一、事件概述

2月15日以來(lái)，多名自駕出行到海南的游客持續(xù)反映，假期結(jié)束離島船票“一票難求”。好不容易買(mǎi)到票，車(chē)輛又堵塞在港口邊呈“∞”型轉(zhuǎn)圈圈。為順利返程，有人提前5小時(shí)到達(dá)港口點(diǎn)，有人排隊(duì)14小時(shí)上船。其中，新能源車(chē)輛受堵情況尤為明顯，不少新能源車(chē)主直接選擇“棄車(chē)保返”。

據(jù)海口發(fā)布消息，截至2月17日9時(shí)，?？诋?dāng)日預(yù)約出島小車(chē)總數(shù)突破2萬(wàn)輛，車(chē)客流量已經(jīng)連續(xù)多日保持高位運(yùn)行，并超出往年最高峰水平。

二、發(fā)展趨勢(shì)

由上圖趨勢(shì)可以看出，全網(wǎng)有關(guān)“海南離島嚴(yán)重?fù)矶掠腥伺?4小時(shí)上船”的輿情最高峰出現(xiàn)在02月19日11時(shí)。

三、輿情傳播平臺(tái)

由上圖可以看出，有關(guān)“海南離島嚴(yán)重?fù)矶掠腥伺?4小時(shí)上船”的輿情主要集中在“視頻”平臺(tái)，“視頻”平臺(tái)輿情量，占總量的79.5%，其次為“社交網(wǎng)絡(luò)”平臺(tái)，占20.2%以及“新聞客戶端”，占不足1%。

四、熱門(mén)文章

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