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      輿情簡(jiǎn)評(píng)|浙江仙居一越野車(chē)涉水游玩被困

      2025-04-15 17:15 作者:C 瀏覽次數(shù):445 標(biāo)簽: 旅游輿情 景區(qū)輿情 輿情分析 輿情報(bào)告
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      一、事件概述

      2025年4月13日,浙江省臺(tái)州仙居縣發(fā)生了一起悲劇性的事故。一輛越野車(chē)在仙居縣南峰街道溪灘游玩時(shí)涉水被困,隨后被沖走。駕駛?cè)藯钅衬常?,仙居人)成功脫險(xiǎn),但同車(chē)的兩名女性乘客朱某某和顧某某(均為仙居人)不幸溺亡。這兩名女性均為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心的護(hù)士,其中一人已婚并育有兩個(gè)孩子,另一人二十多歲,未婚。據(jù)目擊者和當(dāng)?shù)鼐用衩枋?,事故發(fā)生在13日下午,車(chē)輛在試圖過(guò)河時(shí)因水流湍急被沖走。目前,仙居縣公安局已介入調(diào)查,相關(guān)工作正在進(jìn)行中。

      二、輿情趨勢(shì)

      由上圖趨勢(shì)可以看出,有關(guān)“浙江仙居一越野車(chē)涉水游玩被困”的媒體輿情于04月14日14時(shí)達(dá)到最高峰,網(wǎng)民輿情于04月14日19時(shí)達(dá)到最高峰。

      三、傳播平臺(tái)

      由上圖可以看出,有關(guān)“浙江仙居一越野車(chē)涉水游玩被困”的輿情主要集中在新聞APP平臺(tái),相關(guān)輿情量,占總量的51.2%,其次為短視頻占33.0%,社交網(wǎng)絡(luò)占12.3%。

      四、情感分析

      由上圖可以看出,“浙江仙居一越野車(chē)涉水游玩被困”事件的公眾的情感傾向主要集中在中性,中性情感的輿情占比高達(dá)60.9%,。然而,我們也注意到有相當(dāng)一部分輿情呈現(xiàn)出負(fù)面傾向,占比為31.9%。相比之下,正面輿情相對(duì)較少,僅占7.2%。總體來(lái)看,公眾對(duì)于“浙江仙居一越野車(chē)涉水游玩被困”事件的情感反應(yīng)呈現(xiàn)出多元化的特點(diǎn),其中中性情感占據(jù)主導(dǎo)地位,而負(fù)面和正面情感也各有體現(xiàn),反映了公眾對(duì)此類(lèi)事件復(fù)雜而多維的態(tài)度和看法。

      五、熱詞分析

      由上圖可以看出,有關(guān)“浙江仙居一越野車(chē)涉水游玩被困”的話(huà)題提及頻次較高的詞語(yǔ)有“越野車(chē)”、“4月”、“仙居”、“浙江”、“涉水”等。

      六、媒體報(bào)道

      媒體對(duì)此次事件的報(bào)道主要觀點(diǎn)可歸納如下:

      1.關(guān)注事故救援及結(jié)果

      據(jù)新聞晨報(bào)、極目新聞、大河報(bào)報(bào)道,4月13日,浙江仙居縣發(fā)生了一起越野車(chē)涉水游玩被困事故,導(dǎo)致車(chē)內(nèi)兩名女性乘客不幸遇難。報(bào)道中提到,仙居縣公安局接到報(bào)警后迅速組織警力和相關(guān)部門(mén)趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援。不幸的是,盡管司機(jī)楊某某成功脫險(xiǎn),但同車(chē)的朱某某和顧某某兩名女性乘客在被救出后,經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。目前,事故原因及相關(guān)情況正在進(jìn)一步調(diào)查中。這起事故引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注,對(duì)涉水游玩的安全問(wèn)題提出了警示。

      2.聚焦事故遇難者身份

      據(jù)極目新聞、大河報(bào)、揚(yáng)子晚報(bào)報(bào)道,遇難的兩名女性均為當(dāng)?shù)蒯t(yī)院的護(hù)士,其中一人已婚并育有兩個(gè)孩子,另一人則二十多歲,未婚。報(bào)道中提到,事故發(fā)生時(shí),車(chē)輛在涉水過(guò)程中失控,導(dǎo)致車(chē)內(nèi)人員未能及時(shí)逃生。遇難者的身份信息和背景,使得這起事故更加引人關(guān)注,也讓人們對(duì)于涉水游玩的風(fēng)險(xiǎn)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。

      3.討論事故現(xiàn)場(chǎng)情況

      據(jù)大河報(bào)、揚(yáng)子晚報(bào)、南方都市報(bào)報(bào)道,事故發(fā)生地是仙居縣南峰街道溪灘,一個(gè)未開(kāi)發(fā)的“野生景點(diǎn)”,常有游客在此涉水游玩。報(bào)道中描述了現(xiàn)場(chǎng)情況,包括越野車(chē)被河水沖走,救援人員使用摩托艇進(jìn)行搜救等。這些描述幫助公眾更直觀地理解了事故的嚴(yán)重性和救援的難度。

      4.關(guān)注事故地點(diǎn)安全問(wèn)題

      據(jù)南方都市報(bào)、瀟湘晨報(bào)、環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道,事故地點(diǎn)并非正式開(kāi)發(fā)的景區(qū),而是一處野生網(wǎng)紅景點(diǎn),常有游客在此進(jìn)行燒烤和游玩。報(bào)道中提到,由于該地點(diǎn)未被正式開(kāi)發(fā),存在較大的安全隱患,特別是在河流和山體等自然環(huán)境中,條件變化較大,風(fēng)險(xiǎn)較高。這起事故引發(fā)了對(duì)野生景點(diǎn)安全管理和游客安全意識(shí)的討論。

      5.聚焦事故后續(xù)處理

      據(jù)環(huán)球網(wǎng)、光明網(wǎng)、新浪新聞報(bào)道,事故發(fā)生后,仙居縣公安局發(fā)布了警情通報(bào),確認(rèn)了事故的發(fā)生和遇難者的身份,并表示事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。報(bào)道中還提到,涉事醫(yī)院和當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門(mén)均對(duì)事故表示關(guān)注,并正在進(jìn)行后續(xù)處理工作。這些報(bào)道關(guān)注了事故的官方回應(yīng)和后續(xù)處理,顯示了社會(huì)對(duì)此類(lèi)事件的關(guān)注和對(duì)遇難者家屬的同情。

      七、網(wǎng)民情緒

      通過(guò)對(duì)有關(guān)“浙江仙居一越野車(chē)涉水游玩被困”的網(wǎng)民言論進(jìn)行情感傾向分析,大眾情緒分布如下圖:

      八、網(wǎng)民觀點(diǎn)

      1.對(duì)司機(jī)行為的譴責(zé)

      部分網(wǎng)民對(duì)司機(jī)的行為表示強(qiáng)烈譴責(zé),認(rèn)為司機(jī)涉水駕駛導(dǎo)致悲劇發(fā)生,對(duì)司機(jī)的魯莽行為和可能的自私行為表示憤怒。他們認(rèn)為司機(jī)應(yīng)該對(duì)事故負(fù)主要責(zé)任,甚至有人懷疑司機(jī)有故意殺人的嫌疑。

      2.對(duì)受害者的同情

      許多網(wǎng)民對(duì)遇難者表示同情和哀悼,特別是對(duì)兩名遇難護(hù)士的不幸遭遇表示悲痛。他們認(rèn)為這是一場(chǎng)本可避免的悲劇,對(duì)遇難者家屬表示慰問(wèn),希望他們能夠節(jié)哀順變。

      3.對(duì)安全意識(shí)的討論

      一些網(wǎng)民對(duì)此次事故中暴露出的安全意識(shí)缺失表示擔(dān)憂(yōu)。他們認(rèn)為無(wú)論是司機(jī)還是乘客,都應(yīng)該有基本的安全意識(shí)和避險(xiǎn)意識(shí),避免類(lèi)似的悲劇再次發(fā)生。

      4.對(duì)事故原因的猜測(cè)和質(zhì)疑

      部分網(wǎng)民對(duì)事故的具體原因表示好奇和質(zhì)疑,他們對(duì)司機(jī)為何要涉水駕駛、為何只有司機(jī)逃生等問(wèn)題提出疑問(wèn),懷疑背后是否有更復(fù)雜的隱情。

      5.對(duì)越野行為的批評(píng)

      一些網(wǎng)民對(duì)越野行為表示批評(píng),認(rèn)為這種行為不僅危險(xiǎn),還可能破壞環(huán)境。他們呼吁加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)水域的管理和警示,避免類(lèi)似事故再次發(fā)生。

      九、熱門(mén)文章

      十、研判分析

      (一)風(fēng)險(xiǎn)分析

      本次事件的風(fēng)險(xiǎn)主要集中在以下幾個(gè)方面:

      1.公共安全風(fēng)險(xiǎn):事件中涉及的越野車(chē)涉水游玩導(dǎo)致兩人死亡,暴露出部分民眾對(duì)于戶(hù)外活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足,可能引發(fā)公眾對(duì)于類(lèi)似戶(hù)外活動(dòng)安全的擔(dān)憂(yōu)和討論,增加社會(huì)對(duì)于公共安全事件的敏感度。

      2.法律責(zé)任風(fēng)險(xiǎn):根據(jù)媒體報(bào)道和網(wǎng)民觀點(diǎn),有聲音質(zhì)疑駕駛員是否存在故意行為或者過(guò)失殺人的嫌疑,這可能會(huì)引發(fā)對(duì)于法律責(zé)任和刑事責(zé)任的討論,對(duì)司法公正和法律實(shí)施的公眾信任造成影響。

      3.社會(huì)道德風(fēng)險(xiǎn):事件中涉及到的人員傷亡,特別是遇難者為兩名護(hù)士,引發(fā)了公眾對(duì)于職業(yè)道德和社會(huì)責(zé)任的討論。同時(shí),對(duì)于駕駛員逃生而同車(chē)人員未能幸免的情況,可能會(huì)引發(fā)社會(huì)對(duì)于個(gè)人道德和行為的質(zhì)疑。

      4.網(wǎng)絡(luò)輿情風(fēng)險(xiǎn):事件在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了廣泛關(guān)注和討論,各種猜測(cè)和質(zhì)疑聲音不斷,可能會(huì)對(duì)涉事人員及其家屬造成二次傷害,同時(shí)也可能引發(fā)網(wǎng)絡(luò)暴力和不實(shí)信息的傳播。

      5.旅游安全管理風(fēng)險(xiǎn):事件發(fā)生在所謂的“野生網(wǎng)紅景點(diǎn)”,可能會(huì)引發(fā)對(duì)于旅游景點(diǎn)安全管理和風(fēng)險(xiǎn)提示的討論,對(duì)于旅游管理部門(mén)的監(jiān)管職責(zé)和應(yīng)對(duì)措施提出挑戰(zhàn)。

      (二)改進(jìn)措施

      針對(duì)上述風(fēng)險(xiǎn),可以從以下幾個(gè)方面采取應(yīng)對(duì)措施:

      1.加強(qiáng)公共安全教育:通過(guò)媒體和社交平臺(tái),加強(qiáng)對(duì)公眾的戶(hù)外活動(dòng)安全教育,提高公眾對(duì)于潛在風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和自我保護(hù)能力,減少類(lèi)似事件的發(fā)生。

      2.依法調(diào)查和處理:對(duì)于事件中的法律責(zé)任問(wèn)題,應(yīng)由司法機(jī)關(guān)依法進(jìn)行調(diào)查和處理,及時(shí)公布調(diào)查進(jìn)展和結(jié)果,回應(yīng)公眾關(guān)切,維護(hù)法律權(quán)威和社會(huì)公正。

      3.強(qiáng)化社會(huì)道德建設(shè):通過(guò)輿論引導(dǎo)和教育,強(qiáng)化社會(huì)道德建設(shè),倡導(dǎo)尊重生命、負(fù)責(zé)任的社會(huì)行為,減少因個(gè)人行為引發(fā)的社會(huì)道德?tīng)?zhēng)議。

      4.提升旅游安全管理:旅游管理部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)旅游景點(diǎn)的安全管理和風(fēng)險(xiǎn)提示,對(duì)于存在安全隱患的“野生網(wǎng)紅景點(diǎn)”進(jìn)行排查和整治,提高旅游安全保障水平。

       

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