（2022年3月22日15時-2022年3月23日16時）

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簡介：3月22日晚上九點，國家應急處置指揮部在廣西梧州舉行新聞發(fā)布會。發(fā)布東航客機墜毀事件的相關調(diào)查進展，并回答社會各界所關切的相關問題。截止目前，尚未發(fā)現(xiàn)MU5735幸存人員。3月23日9時21分，救援臨時指揮氣象大喇叭發(fā)布暴雨黃色預警信號，受強降雨影響大面積搜救工作暫緩。

一、輿情綜述

2022年3月22日15時-2022年3月23日16時，有關“東航客機失事”的信息總量約**萬條（不包含評論）。結(jié)合全網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)觀察輿情的整體走勢來看，相關輿情量在3月22日19時達到高峰。

二、全網(wǎng)言論分析

2022年3月22日15時-2022年3月23日16時，全網(wǎng)有關“東航客機失事”的言論約**萬條（不包含評論）。通過對這些信息進行關鍵詞提取、主題聚類分析，可知其傾向性如下：

（1）關注國家應急處置指揮部召開新聞發(fā)布會的言論

3月22日，“澎湃新聞”發(fā)文《東航客機墜毀事件詳情公布，尚未發(fā)現(xiàn)幸存人員》，文稱：3月22日晚上九點，國家應急處置指揮部在廣西梧州舉行新聞發(fā)布會。發(fā)布東航客機墜毀事件的相關調(diào)查進展，并回答社會各界所關切的相關問題。民航局相關人員通報，東航MU5735航班于3月21日13時16分從昆明起飛，14時17分保持巡航高度8900米進入廣州管制區(qū)。14:20管制員發(fā)現(xiàn)飛機高度急劇下降，隨即多次呼叫機組，但未收到任何回復，14:23飛機雷達信號消失，后經(jīng)核實，飛機在廣西壯族自治區(qū)梧州市藤縣境內(nèi)墜毀。截至22日凌晨，搜救工作尚未發(fā)現(xiàn)幸存人員，公安部門已對現(xiàn)場進行了封鎖管控。

3月22日，“新浪微博”用戶@環(huán)球網(wǎng)：3月22日晚9點，國家應急處置指揮部第一次新聞發(fā)布會在廣西梧州召開。據(jù)東航云南公司董事長孫世英介紹，當時機上旅客123名，機組9名，共132人，當時機組人員健康狀況良好、飛行經(jīng)歷完備。據(jù)悉，這架B737-800飛機編號B1791，飛機機齡6.8年，起飛前符合適航要求。

3月22日，“新浪微博”用戶@中國新聞網(wǎng)：3月22日晚上九點，國家應急處置指揮部在廣西梧州舉行新聞發(fā)布會。要點如下：①國家應急處置指揮部成立，已召開第一次會議；②尚未發(fā)現(xiàn)MU5735幸存人員；③飛機急劇下降機組沒有任何回復；④東航客機墜毀事故原因尚無清晰判斷，下一步調(diào)查組將全力以赴搜集各方證據(jù)；⑤民航局：將盡快搜尋黑匣子開展數(shù)據(jù)分析；⑥東航：飛機起飛前符合適航要求，已聯(lián)系到MU5735全部旅客家屬；⑦東航：建議失事客機家屬留在居住地聯(lián)系東航工作人員。

（2）有關搜救情況的言論

3月22日，“新浪微博”用戶@人民日報：失事客機MU5735黑匣子帶有反光標志，尺寸約為20cm×20cm×60cm，是橙色的。22日晚包括武警、消防、民兵在內(nèi)的600人左右力量搜尋，他們?nèi)蝿站褪窍氡M辦法找到黑匣子。

3月22日，“新浪微博”用戶@央視新聞：東航墜機事故搜救工作正全力進行?？偱_記者在現(xiàn)場了解到：①MU5735墜機區(qū)果園梯田被沖擊成平地、水坑，大腿粗的竹子撕裂倒伏，一些樹干完全斷裂；②救援核心區(qū)約半個足球場大，但飛機殘骸的拋撒面積非常大，山的另一邊甚至也發(fā)現(xiàn)飛機殘骸，搜尋工作非常艱難。

3月22日，“百家號”發(fā)文《東航空難丨總臺記者直擊搜救核心區(qū)：黑匣子或有嚴重變形，現(xiàn)場降雨加大搜尋難度》，文稱：失事客機有兩個黑匣子，一個位于駕駛艙位置，一個在機尾記錄各種數(shù)據(jù)，兩個黑匣子都非常重要，全面搜尋工作仍在進行。直播過程中，雨開始下大，如果未來繼續(xù)出現(xiàn)強降雨，會使得核心區(qū)變得更加泥濘，加上70度左右的滑坡，飛機殘骸會被覆蓋，加大了搜尋難度。黑匣子形狀雖然為長方體，但是根據(jù)以往事故搜尋經(jīng)驗，很有可能出現(xiàn)嚴重不規(guī)則的變形，所以現(xiàn)場救援力量對金屬物都會仔細查看。

3月23日，“新浪微博”用戶@央視新聞：今天凌晨開始，東航客機墜毀事故救援現(xiàn)場下起了雨，大面積搜救工作暫緩?？偱_記者發(fā)現(xiàn)，墜機現(xiàn)場仍有燃油味。接下來，除了進一步搜尋失聯(lián)人員和黑匣子外，還要進行排水作業(yè)。救援人員介紹，當?shù)赝寥牢看?，墜機搜尋現(xiàn)場存在小規(guī)模滑坡可能，為現(xiàn)場救援增加不確定性。

（3）有關旅客家屬援助工作的言論

3月22日，“新浪微博”用戶@環(huán)球網(wǎng)：東航云南有限公司董事長孫世英22日在新聞發(fā)布會上表示，東航已在24小時內(nèi)與全部123名旅客的家屬取得聯(lián)系，選派了160多位援助專家組建工作團隊，有序開展家屬援助工作。

3月22日，“新浪微博”用戶@頭條新聞：中國疾病預防控制中心精神衛(wèi)生中心副主任馬弘在接受記者采訪時表示，建議媒體及公眾在當下關于墜機事件的報道和傳播中，要格外注重給予當事者及其親屬應有的尊重，“心理救援不是從專業(yè)人員到位了才開始，而是應當從媒體報道就開始?！?/span>

（4）希望盡早找到黑匣子的言論

（略）

（5）指責《人物》雜志報道旅客家屬的言論

（略）

（6）要求嚴懲蹭熱度媒體及網(wǎng)民的言論

（略）

（7）質(zhì)疑波音737質(zhì)量的言論

（略）

（8）有關山西某地產(chǎn)公司借墜機事故宣傳被立案的言論

3月23日，“騰訊新聞”發(fā)文《山西一房產(chǎn)公司借墜機事故宣傳已被立案》，文稱：3月21日晚，山西山江村房地產(chǎn)開發(fā)有限公司借MU5735航班事故發(fā)布含有事件元素的房地產(chǎn)宣傳廣告一事引發(fā)社會關注。記者22日從晉中市市場監(jiān)管局獲悉，該局第一時間監(jiān)測到后，連夜組織執(zhí)法人員前往該公司售樓部進行調(diào)查核實。

（9）有關辟謠東航事故不實信息的言論

3月22日，“新浪微博”用戶@人民日報：“東航上百億巨虧壓縮飛機維修費用”“MU5735墜毀第一視角影像流出”“某公司7名董事在失事飛機上”“人民日報金句摘抄”東航MU5735墜機事故發(fā)生后，各種不實消息在網(wǎng)上流傳。不傳謠是對機上乘客最好的尊重。

（10）揣測事故關聯(lián)美國的言論

3月22日，“新浪微博”用戶@荊楚公子：在沒找到黑匣子之前，一切都是猜測和推測。真相是科學結(jié)論的。推測一下，客機約三分鐘掉八千米，每秒45米，飛機以垂直角度墜機，太詭異了。現(xiàn)代飛機突然失控失速，一般來說，就是發(fā)動機全部停車，和主機翼斷裂，現(xiàn)代客機，特別是對于中國，這樣的航空大國的大型航空公司來說，維護保養(yǎng)客機都是很嚴謹?shù)?，所以兩個發(fā)動機都發(fā)生機械故障而停車，不太可能。而且，就算都停車，客機是可以靠自身，和訓練有素的飛行員的應急操控，以及危險狀態(tài)下的應急預案，用各種飛行方法，來盡量減少失速（玩過客機模擬游戲的，就知道我在說什么），并不會像一顆隕石一樣扎下來。如果機翼只斷了一個，飛機就會螺旋下墜。除非兩個機翼都斷了，也才會垂直掉落，但這種可能性幾乎為零。這種垂直掉落，可能不排除人為故意，結(jié)合之前美國威脅要求中國站隊制裁俄羅斯，否則將面臨嚴重后果。公子有點懷疑，背后是不是美國動了什么手腳，畢竟波音公司是美國生產(chǎn)制造的。不過，這都是公子個人的懷疑，一切還是得以黑匣子數(shù)據(jù)為準。（博文已刪除）

（11）境外網(wǎng)民借機炒作的言論

（略）

（12）其他言論

（略）

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（結(jié)束）

2022年3月23日

【鷹眼輿情觀察室】

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