近年來，由于導(dǎo)盲犬知識的宣傳及相關(guān)條例的規(guī)定，人們對于導(dǎo)盲犬的認知不斷提高，導(dǎo)盲犬出現(xiàn)在人們生活中的次數(shù)也不斷增加，然而，在實際的生活中，導(dǎo)盲犬仍受到種種質(zhì)疑。近日，關(guān)于導(dǎo)盲犬的相關(guān)話題#導(dǎo)盲犬未帶嘴罩被地鐵拒絕入內(nèi)# 、#導(dǎo)盲犬在草叢排尿被趕出小區(qū)#不斷登上熱搜榜，引發(fā)輿論關(guān)于導(dǎo)盲犬是否有必要以及為殘疾人等弱勢群體服務(wù)的無障礙設(shè)施建設(shè)、使用方面的困擾展開探討。

據(jù)媒體報道，湖北武漢的王先生反映，3日在乘坐武漢地鐵4號線時，因?qū)と磁宕髯煺直痪芙^乘車。最終王先生報警處理，在警察的陪同下到達目的地。4日，武漢地鐵工作人員表示，該規(guī)定由市公安局交通運輸局2017年制定，目前依舊按此規(guī)定實施。由此，圍繞導(dǎo)盲犬能否乘坐公共交通工具在社交平臺中引發(fā)熱議。

繼導(dǎo)盲犬不能佩戴籠乘坐地鐵后，上海一導(dǎo)盲犬竟然不能居家大小便再次引發(fā)各界關(guān)注！3月6日，有網(wǎng)友爆料稱，上海雙眼失明的劉阿姨自從19年申請了導(dǎo)盲犬后，因?qū)とc排便問題，遭到所住小區(qū)其他居民屢次投訴。居委會多次調(diào)解無果，只能讓劉阿姨帶著導(dǎo)盲犬到小區(qū)外排便。既而，輿論在對于殘疾人等弱勢群體在公共交通、出行、服務(wù)等方面的困境展開深層討論。

新聞媒體和草根帳號為傳播主力軍

如今仍有不少人會將導(dǎo)盲犬視作寵物犬，加上一些地方在“導(dǎo)盲犬進入公共場所”管理層面的空缺，使得“導(dǎo)盲犬”遭拒現(xiàn)象屢屢發(fā)生：導(dǎo)盲犬進地鐵遭到拒絕、乘坐交通工具被拒、入住酒店被拒、進入餐廳被拒、旅游景點被拒等新聞時有報道，盡管每一次新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)大v都在為“導(dǎo)盲犬”發(fā)聲正名，但整體而言，公眾對于導(dǎo)盲犬的認知、寬容度等方面仍有一定局限性。

根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)輿情監(jiān)測軟件鷹眼速讀網(wǎng)的統(tǒng)計分析，參與導(dǎo)盲犬被拒進入公共交通工具等事件傳播的賬號中，主要以新聞媒體、達人為主力軍，而草根賬號參與程度較高，多為積極呼吁聲援為“導(dǎo)盲犬”正名及科普導(dǎo)盲犬訓(xùn)練的不易以及導(dǎo)盲犬的作用。縱觀對于導(dǎo)盲犬的相關(guān)報道，政務(wù)類官微、公眾號等在宣傳的寬度和深度方面仍較為缺位。

雖然《無障礙環(huán)境建設(shè)條例》第16條早已作出明確規(guī)定：“視力殘疾人攜帶導(dǎo)盲犬出入公共場所，應(yīng)當(dāng)遵守國家有關(guān)規(guī)定，公共場所的工作人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定提供無障礙服務(wù)?！薄稓埣踩吮Ｕ戏ā返?8條規(guī)定：“盲人攜帶導(dǎo)盲犬出入公共場所，應(yīng)當(dāng)遵守國家有關(guān)規(guī)定”，但在實際生活中，導(dǎo)盲犬仍然受到諸多排斥和限制。

根據(jù)輿情監(jiān)測軟件對于“導(dǎo)盲犬認知”“殘疾人公共設(shè)施、服務(wù)”網(wǎng)絡(luò)情緒進行聚類分析，可以看出，公眾對于導(dǎo)盲犬的態(tài)度主要以負面為主，一方面是因為導(dǎo)盲犬的培育成本高昂，數(shù)量較少，而相關(guān)的宣傳尚未普及，人們在現(xiàn)實生活中能夠接觸到的可能性較小，對于導(dǎo)盲犬的認識還過于片面，更多的是擔(dān)心導(dǎo)盲犬在公共場所、公共交通工具乘坐過程中會對他人造成傷害。另一方面輿論普遍認為，相較于高科技導(dǎo)盲設(shè)備而言，導(dǎo)盲犬所花費的人力物力更為高昂，但服務(wù)人群、服務(wù)年限卻受限，顯然性價比不高，對于是否有推廣的必要提出質(zhì)疑。另外，無障礙設(shè)施建設(shè)和使用過程中所暴露的種種現(xiàn)實問題也成為輿論的主流聲音。根據(jù)數(shù)據(jù)分析，有42%的網(wǎng)友認為近年來，在殘疾人公共設(shè)施建設(shè)、服務(wù)等方面都有一定進步，人們的意識有明顯提高，而57.6%的輿論聲音則認為在實際生活中，無障礙設(shè)施短缺、盲道被占用、設(shè)施不便、雖然設(shè)有殘疾人專用設(shè)施卻無法正常使用等問題普遍存在，很多公共設(shè)施都是擺設(shè)，對于這方面的改進成效卻微乎其微。

支持與反對的激烈爭鋒

近幾年導(dǎo)盲犬逐漸進入人們的視野之中，從電影到電視劇，都有表現(xiàn)導(dǎo)盲犬選拔成長培訓(xùn)的演繹，而在社交網(wǎng)絡(luò)中，也掀起一股“與導(dǎo)盲犬同行”的輿論熱潮，相關(guān)話題均引發(fā)大量網(wǎng)民的參與、傳播、表態(tài)。與此同時，支持人士和反對人士的激烈爭鋒也在不斷進行之中，支持人士認為“導(dǎo)盲犬在公共場所被拒絕進入、工作中被打擾、被當(dāng)成寵物犬等阻力，都嚴重干擾著導(dǎo)盲犬的工作和生活。殘障人士已經(jīng)生活不便了，導(dǎo)盲犬極大的方便了盲人朋友的出行，應(yīng)該互相理解，多一些寬容”，而反對人士則認為“導(dǎo)盲犬的成本極其高昂，數(shù)量稀少。導(dǎo)盲犬注定只是虛偽的形象工程，是絕大多數(shù)盲人觸不可及的奢侈品，根本不可能普及。導(dǎo)盲犬的培育應(yīng)該充分考慮到盲人朋友的實用性和便利性，很多寵物狗經(jīng)過簡單訓(xùn)練都可以熟練使用馬桶，而僅訓(xùn)練費用就高達二十萬元的昂貴導(dǎo)盲犬卻只能每天多次外出到小區(qū)里拉尿，反而給盲人帶來麻煩，本末倒置”。

提出導(dǎo)盲犬是否合算的問題

據(jù)媒體報道，到19年全國所有的導(dǎo)盲犬機構(gòu)一共培訓(xùn)出160多只導(dǎo)盲犬，而與之相對的是大約有1731萬視力殘疾人，也就是說這些人獲得導(dǎo)盲犬服務(wù)的概率低于十萬分之一。導(dǎo)盲犬訓(xùn)練費用20萬，訓(xùn)練完了只能工作七八年，如果一個盲人一輩子都用導(dǎo)盲犬，光訓(xùn)練費用就接近200萬。而因為導(dǎo)盲犬是人力訓(xùn)練的，所以在成本方面無法下降。

相較于導(dǎo)盲犬項目，千元一根的電子盲杖顯然更為經(jīng)濟劃算。據(jù)悉，電子導(dǎo)盲杖與普通導(dǎo)盲杖相比，外觀上幾乎沒有太大區(qū)別，但增加了不少智能功能。有語音、音效、閃光三重警示提醒，在光線暗的環(huán)境或夜間使用時能發(fā)出警示，避免被行人和車輛誤撞，有效保護使用者的安全。不僅如此，在杖體表面還有一層紅白相間的反光膜，在車燈照射時能起到明顯的提醒作用。兩相比較之下，顯然電子盲杖價格更能為廣大盲人朋友所接受，性價比也更高。

對于無障礙設(shè)施建設(shè)、宣傳展開討論

導(dǎo)盲犬備受輿論關(guān)注之余，所呈現(xiàn)出來的是對殘疾人等弱勢群體所設(shè)立的無障礙環(huán)境建設(shè)標(biāo)準不高、設(shè)施不均衡、管理宣傳不到位以及缺乏人性化服務(wù)等問題的深層展現(xiàn)。

公眾對無障礙環(huán)境的作用認識不足。無障礙環(huán)境建設(shè)，關(guān)系到每位正常人能否順利舒適地參與到社會各項活動中。不少無障礙設(shè)施只注重部分道路及主要節(jié)點設(shè)施的建設(shè)，而缺乏實用性和便利性。另外被私家車、電動車、共享單車占用的盲道，部分殘破缺失的盲道，缺少必要的殘疾人上下人行道的通道等問題也反映在網(wǎng)友的評論之中。提高無障礙環(huán)境建設(shè)標(biāo)準及宣傳培訓(xùn)力度，提升公共區(qū)域和公共設(shè)施對殘疾人的友好程度，滿足人性化和通用性的建設(shè)標(biāo)準、設(shè)施性能標(biāo)準等方面都有待進一步提高。讓殘疾人也可以自如地出門，購物、乘坐交通工具，過上更有尊嚴和安全的生活也是當(dāng)下人們迫切需要面對和解決的問題。

媒體評論：

人民日報：通過輿論發(fā)起的“社會教育”是短期的，很容易被淡忘。只有內(nèi)化到制度，變成“硬約束”，文明才能更好地被固定。
小結(jié)：

“一個社會的文明程度，不在于強勢群體能享受什么樣的便利，而在于弱勢群體能得到什么樣的照顧。多一些尊重和包容，少一點冷漠和懈怠，社會的文明發(fā)展和進步，需要我們每個人為之付出努力。

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