一、事件概述：

湖北日?qǐng)?bào)9月9日消息，9月8日晚，武漢市民祝先生和夏先生二人乘坐高鐵G505從北京回武漢，晚上七點(diǎn)多鐘二人到餐車去買了兩盒盒飯，打開(kāi)一看，嚴(yán)重發(fā)霉變質(zhì)。

祝先生對(duì)此很吃驚，立即向列車上的工作人員投訴。隨后，列車長(zhǎng)到場(chǎng)處理，向祝先生賠禮道歉，餐車服務(wù)員夏慧蓮?fù)诉€了80元餐費(fèi)。隨后，工作人員重新送上了新的套餐，但遭到祝先生拒絕。與祝先生同行的夏先生因?yàn)闆](méi)注意，先把盒飯吃了一大半，出現(xiàn)了上吐下瀉的狀況。

“本來(lái)肚子很餓，但看到高鐵上竟然有這樣發(fā)霉的食物，以后再也不敢吃了?！弊Ｏ壬f(shuō)，他不需要什么賠償，但這盒飯不僅賣給他一個(gè)人，這種發(fā)霉的大米同一批不知進(jìn)了多少，這種情況肯定不是個(gè)例，要求列車方面調(diào)查原因并告知他。列車長(zhǎng)也表示會(huì)查清原因，給旅客一個(gè)答復(fù)。記者與這趟列車的陳姓列車長(zhǎng)取得聯(lián)系，她稱公司正在調(diào)查，并問(wèn)清記者的工作單位和手機(jī)號(hào)，表示隨后會(huì)有工作人員前來(lái)溝通。

二、輿情傳播

圖片來(lái)源：鷹擊早發(fā)現(xiàn)

事件經(jīng)@澎湃新聞、@財(cái)經(jīng)網(wǎng)、@華西都市報(bào) 等主流媒體報(bào)道，隨后引發(fā)網(wǎng)友熱議。于9日22-23點(diǎn)輿情量達(dá)到最高峰。

圖片來(lái)源：鷹擊早發(fā)現(xiàn)

三、官方回應(yīng)

9號(hào)晚21時(shí)23分，@廣州鐵路 針對(duì)此事做出回應(yīng)：立即調(diào)查整改，同批次產(chǎn)品全部下架。不過(guò)，官方的回應(yīng)不僅沒(méi)有安撫網(wǎng)友，反而激起了更多人的不滿，事件在微博迅速引發(fā)熱議。

圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

四、公眾輿論:

圖片來(lái)源：鷹擊早發(fā)現(xiàn)

高鐵盒飯發(fā)霉問(wèn)題此前早有先例，在2013年11月3日廣州開(kāi)往武漢的G1014次高鐵上的盒飯霉變事件中，為高鐵供應(yīng)盒飯的武漢鐵路局旅行服務(wù)公司負(fù)責(zé)人劉其紅曾解釋稱，當(dāng)時(shí)盒飯霉變可能與托運(yùn)過(guò)程中外包裝破損漏氣有關(guān)，而類似現(xiàn)象此前也曾發(fā)生過(guò)。

此次事件@廣州鐵路 積極做出回應(yīng)，受到了部分網(wǎng)友的肯定。但是仍有大部分網(wǎng)友紛紛表達(dá)了對(duì)于高鐵食品價(jià)格過(guò)高，質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的不滿。

1、對(duì)廣鐵的態(tài)度給予了肯定

@逗籠主銳sir：#知政觀察團(tuán)# 廣鐵回應(yīng)武漢高鐵盒飯發(fā)霉問(wèn)題[話筒]做為消費(fèi)者，有權(quán)利要求提供服務(wù)方調(diào)換問(wèn)題產(chǎn)品貨品[并不簡(jiǎn)單]也希望鐵路加強(qiáng)對(duì)供餐的監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)撤換問(wèn)題食品。這篇官方回應(yīng)本身，響應(yīng)速度還是很快的。

2、對(duì)整改的質(zhì)疑

@VueMan：高鐵在食品安全問(wèn)題上錯(cuò)誤一犯再犯，這能整改好嗎？可怕。

3、要求追責(zé)相關(guān)責(zé)任人

@一枚老羊：把相關(guān)責(zé)任人，也下架吧！

4、認(rèn)為高鐵食品售價(jià)過(guò)高     

@胖虎岡田武：在火車上，乘務(wù)員推來(lái)一車子吃的。  我：“給我來(lái)瓶可樂(lè)，多少錢？”   乘務(wù)員：“8塊?！?  我：“多大一瓶的？”   乘務(wù)員：“就是外面賣3塊錢的那種?！? 。。。。。。。。。。

5、對(duì)高鐵食品安全的質(zhì)疑

@長(zhǎng)的丑也不賴我吧：這種快捷便當(dāng)，最佳使用時(shí)間，從工廠到餐桌最好不要超過(guò)72小時(shí)，且在5攝氏度下低溫保鮮狀態(tài)才可以保證。發(fā)霉這個(gè)程度不知道多長(zhǎng)時(shí)間了。

五、小結(jié)：

有媒體曾報(bào)道稱，鐵、動(dòng)車上盒飯的價(jià)格不歸地方政府物價(jià)局監(jiān)管，屬于市場(chǎng)放開(kāi)調(diào)節(jié)價(jià)，由鐵路部門自主定價(jià)，不受物價(jià)部門監(jiān)管。

鐵盒飯的高價(jià)一方面與其壟斷或半壟斷的經(jīng)營(yíng)方式有關(guān)，其次也與其銷售業(yè)績(jī)提成有關(guān)。這是因?yàn)楦哞F上餐服員的收入與盒飯、零食及飲料礦泉水等的銷售業(yè)績(jī)緊密掛鉤，售賣越多的高價(jià)格盒飯、礦泉水，其收入越高，自然而然，價(jià)格低的盒飯、飲料就不會(huì)有餐服員愿意主動(dòng)積極售賣了。價(jià)格又貴，又不好吃的高鐵盒飯，偶爾還冒出衛(wèi)生問(wèn)題，歸根到底還是鐵路服務(wù)問(wèn)題。

近年來(lái)在提供了許多便捷服務(wù)改進(jìn)如網(wǎng)絡(luò)訂票、訂餐、選座等服務(wù)的鐵路服務(wù)，讓人看到其市場(chǎng)化的進(jìn)步，但是在緊跟時(shí)代變化、技術(shù)革新的同時(shí)，最基礎(chǔ)的一些服務(wù)底線還是要守住的。

（部分文字、圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，如涉及侵權(quán)，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，我們會(huì)在第一時(shí)間刪除或處理侵權(quán)內(nèi)容。電話：4006770986郵箱：zhangming[at] eefung.com負(fù)責(zé)人：張明）

更多輿情熱點(diǎn)請(qǐng)關(guān)注：

新浪微博：@蟻坊軟件 @蟻工廠 @鷹眼輿情觀察室 @鷹眼口碑研究室