當(dāng)前媒介逐利性越來越明顯，網(wǎng)絡(luò)信息環(huán)境魚龍混雜，輿論對于新聞來源、新聞?wù)鎸?shí)性保持較高關(guān)注度。特別是重大輿情事件，本身即具有強(qiáng)勢輿論聚焦，任一敏感性的爆料必然帶來更大流量，媒體搶發(fā)新聞行為很容易導(dǎo)致假新聞登上輿論場。伴隨著“3·21”東航飛行事故客機(jī)搜救進(jìn)展，“第二個(gè)黑匣子”牽動著全國網(wǎng)民神經(jīng)，媒體報(bào)道“已找到”消息第一時(shí)間迎合了輿論關(guān)切，然而卻經(jīng)歷了“媒體求證—事實(shí)反轉(zhuǎn)—輿論落幕”的反常操作，假新聞陷入負(fù)面輿情漩渦。

一、假新聞引爆輿情

1、網(wǎng)絡(luò)熱度瞬時(shí)爆發(fā)

從“第二個(gè)黑匣子已找到”網(wǎng)絡(luò)熱度趨勢來看，呈現(xiàn)出瞬時(shí)爆發(fā)的態(tài)勢。3月25日10時(shí)到達(dá)峰值，11時(shí)回落后走向平緩，該熱度發(fā)展與事件本身的進(jìn)展密切相關(guān)。

3月25日10時(shí)35分，中國民航局的機(jī)關(guān)報(bào)中國民航報(bào)稱：“第二個(gè)黑匣子已找到”，在報(bào)道中“本報(bào)記者在搜救現(xiàn)場得到確認(rèn)”得到特別強(qiáng)調(diào)，以證實(shí)消息的準(zhǔn)確性。同時(shí)，中國民航報(bào)公眾號還采取了目前中國官方媒體流行的靈活語言風(fēng)格，標(biāo)題為“第二個(gè)黑匣子已找到！”而正文只展現(xiàn)兩個(gè)字“真的！”文末七位署名記者“廣西梧州報(bào)道”。上述內(nèi)容發(fā)出后，各官媒、自媒體轉(zhuǎn)載報(bào)道，“第二個(gè)黑匣子已找到”迅速登上社交網(wǎng)絡(luò)平臺熱搜榜，廣大網(wǎng)民紛紛表示“太好了”、致敬搜救人員“辛苦了”。

但緊接著，中國民航報(bào)官方刪除了該消息，輿論質(zhì)疑聲在網(wǎng)絡(luò)上起伏不斷。新華社10時(shí)49分發(fā)布消息，3月25日從“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部了解到，目前還未找到第二部黑匣子，救援現(xiàn)場正在抓緊搜尋，有關(guān)消息將以指揮部新聞發(fā)布會發(fā)布消息為準(zhǔn)。隨后，中國民航報(bào)作出《鄭重致歉》，全文如下：由于我們的工作失誤，核實(shí)相關(guān)事實(shí)不嚴(yán)謹(jǐn)，今天上午錯(cuò)誤地發(fā)出了關(guān)于找到第二個(gè)黑匣子的失實(shí)消息，特向讀者鄭重致歉！

2、反轉(zhuǎn)前后網(wǎng)民情感變化

短短十幾分鐘，“第二個(gè)黑匣子已找到”發(fā)生了大逆轉(zhuǎn)?？偟膩砜?，“第二個(gè)黑匣子已找到”大肆傳播階段，網(wǎng)民正面情感占據(jù)89%，絕大部分網(wǎng)民認(rèn)為“離真相更近一步”；“目前還未找到第二部黑匣子”被權(quán)威媒體證實(shí)后，網(wǎng)民情感隨之變化，正面情感大幅下降、負(fù)面情感升至53%、中立情感占21%。

具體來看，首先專業(yè)性媒體發(fā)出報(bào)道確認(rèn)該消息的準(zhǔn)確性并得到諸多主流媒體的轉(zhuǎn)載，網(wǎng)民對此未加質(zhì)疑作出積極正面的情緒表達(dá)，致敬救援人員為主流聲調(diào)；但隨著專業(yè)性媒體刪除首發(fā)這一操作，網(wǎng)民追問之下逐漸展現(xiàn)出不確定性態(tài)度，不安疑惑的情緒彌散在網(wǎng)絡(luò)空間。

直至官方主流媒體證實(shí)“未找到第二部黑匣子”，網(wǎng)民譴責(zé)批判期待等言論蔓延傳染形成持續(xù)性復(fù)雜性的主導(dǎo)情緒，事實(shí)的反轉(zhuǎn)導(dǎo)致情緒轉(zhuǎn)向負(fù)面。這種情緒的持續(xù)性復(fù)雜性主要體現(xiàn)在，一是譴責(zé)首發(fā)媒體搶流量炮制假新聞和對權(quán)威媒體的信任度進(jìn)一步增強(qiáng)形成鮮明對比；二是喊話救援人員注意安全、抓緊搜尋黑匣子仍然保持強(qiáng)烈的期待感。最后，首發(fā)媒體致歉引起網(wǎng)民更多的反思思考，“希望知錯(cuò)能改”“新聞需要的是公信力不是速度”“比知識更重要的，就是人的思想、立場，還有職業(yè)操守”。

二、“第二個(gè)黑匣子已找到”反轉(zhuǎn)原因分析

基于東航MU5735客機(jī)失事備受全民關(guān)注的輿論背景，“第二個(gè)黑匣子已找到”出現(xiàn)反轉(zhuǎn)既有其客觀因素，也受到主觀失誤的影響。

1、客觀因素

新媒體環(huán)境成為滋生假新聞快速發(fā)酵的土壤。假新聞借助新媒體平臺在傳播速度和傳播效率上具備傳統(tǒng)媒體傳播渠道所沒有的優(yōu)勢。第二個(gè)黑匣子已找到經(jīng)由媒體首發(fā)后輿情熱度的瞬時(shí)傳播特性，體現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下信息裂變膨脹，網(wǎng)民作為信息接受者情感被迅速點(diǎn)燃，成為滋生消息快速發(fā)酵的土壤。

東航MU5735失事原因的不確定性與公眾信息需求不匹配。客機(jī)失事災(zāi)難性消息使全網(wǎng)網(wǎng)民沉浸于探究原因的天然驅(qū)動中，找到第二個(gè)黑匣子則是可能查明真相的關(guān)鍵一步，也就是說公眾對于該最新消息進(jìn)展程度的強(qiáng)烈需求無法得到有效滿足，“第二個(gè)黑匣子已找到”假新聞能夠構(gòu)建網(wǎng)民內(nèi)心愿景，恰恰迎合了網(wǎng)民這種心理需求。

2、主觀因素

把關(guān)的缺位：信源核查和媒體轉(zhuǎn)載具有隨意性。媒體機(jī)構(gòu)為搶占首發(fā)、獲得更高關(guān)注度，有可能在信息源頭還沒有核查清楚是否正確的情況下便發(fā)布新聞報(bào)道，“把關(guān)人”的缺失給假新聞的誕生提供了契機(jī)。而多家主流官方媒體一味引用看似確鑿的消息進(jìn)行隨意轉(zhuǎn)載，將缺位的把關(guān)機(jī)制二次放大。

點(diǎn)擊率和流量沖擊下從業(yè)人員專業(yè)素養(yǎng)缺失。新聞消息的速度和真實(shí)在流量社會遭到巨大沖擊，市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，新聞從業(yè)人員專業(yè)素養(yǎng)缺失，導(dǎo)致日益嚴(yán)重的新聞失范和倫理問題?！暗诙€(gè)黑匣子已找到”一則簡短的消息有多位記者署名，但他們抓住了速度卻忽略了真實(shí)性，造成事實(shí)反轉(zhuǎn)。

三、從輿情反轉(zhuǎn)看假新聞的應(yīng)對措施

由于網(wǎng)絡(luò)信息井噴式爆發(fā)、傳播范圍、影響力度加大，假新聞造成輿情反轉(zhuǎn)更易產(chǎn)生巨大的危害性。因此，對于媒體而言，一方面，從業(yè)人員加強(qiáng)專業(yè)素養(yǎng)，建立信源核查機(jī)制和把關(guān)機(jī)制，在采寫、編輯、發(fā)布的每一個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格要求，有效過濾假消息；另一方面，轉(zhuǎn)載媒體注重信息審核能力，控制內(nèi)容失實(shí)帶來的風(fēng)險(xiǎn)，降低假新聞的轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)布頻次，減少因媒體之間的重復(fù)轉(zhuǎn)載帶來的假新聞盛行的輿論景觀。對于公眾而言，要始終保持對網(wǎng)絡(luò)不實(shí)信息的警惕性，尤其遇到重大輿情事件，力求客觀理性發(fā)聲，拒絕被帶偏節(jié)奏，自覺凈化網(wǎng)絡(luò)輿論環(huán)境。

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