10月25日，黑龍江一名68歲老人乘坐公交車，嫌司機開得太慢，倆人在車內(nèi)爭執(zhí)幾句后，老人竟上前掄起買菜車將司機砸暈，公交司機被打輕微腦震蕩軟組織損傷在家靜養(yǎng)，目前警方已受理該案，調(diào)查工作正在開展。該起事件發(fā)生后很快就被媒體報道，也迅速激發(fā)網(wǎng)民對該類老人施暴現(xiàn)象的熱議。

從全網(wǎng)輿情監(jiān)測系統(tǒng)鷹眼速讀網(wǎng)的趨勢圖來看，本次輿情未經(jīng)歷過長醞釀期，共鳴效應(yīng)下起速快，首次觸及的熱度峰值水平高。

媒體報道快：10月26日22時，九派新聞在今日頭條、抖音等各網(wǎng)絡(luò)平臺報道“#老人嫌公交車開得慢掄起買菜車砸暈司機 ”。當(dāng)日凌晨至27日上午，@星視頻 @新浪沸點視頻 等各大網(wǎng)絡(luò)媒體陸續(xù)報道此事。

輿情起速快：資訊賬號@新浪新聞客戶端 于27日上午9時轉(zhuǎn)載播報的“#老人嫌公交開太慢砸暈司機#”獲@張洲 @無為李爺 等大V博主在午間時段轉(zhuǎn)評擴散，熱度急遽上升。下午時段，澎湃新聞發(fā)布報道“哈爾濱一老年乘客嫌車速慢砸暈公交車司機，司機被砸前剎住車”，采訪中司機師傅表示：“擔(dān)心還會遇到這一類乘客，有點后怕，（萬一）再遇到這種乘客打人（怎么辦）?！毕Ｍ蛉苏吣苁艿綉?yīng)有的懲罰，以后不要再發(fā)生這類事件。

高熱消退快：主流社交網(wǎng)站的相關(guān)話題下大量網(wǎng)民對此事發(fā)表看法，由于此事仍在警方處理中，暫無后續(xù)報道，輿情也迅速消退。截至28日上午，#老人嫌公交開太慢砸暈司機#詞條閱讀量達(dá)1.9億，討論數(shù)過萬。

施暴老人遭輿論一致指責(zé)

監(jiān)測時段內(nèi)，此事件下網(wǎng)絡(luò)輿論情感分布表現(xiàn)為九成的負(fù)面情緒，車載監(jiān)控畫面中一言不和即對公交車司機施暴的老人引來主流輿論的一致斥責(zé)，“要重判，還要民事賠償”“這確定是平時要我們讓座的老人嗎？”等多條對老人行為表示不理解、要求懲處施暴老人的言論獲得大量贊同。除了對施暴者的指責(zé)，還有網(wǎng)民表示監(jiān)控畫面中公交司機的駕駛位沒有設(shè)置隔離門，聯(lián)系以往妨害駕駛行為導(dǎo)致公交車墜江的事件，司乘隔離措施的必要性也再度被網(wǎng)民熱議。

“老人做壞事”成為一種話題性表達(dá)

伴隨“老人嫌公交開太慢砸暈司機”新聞爆發(fā)的不僅僅有對該老人的指責(zé)、對司機師傅的同情，對老人群體的大量負(fù)面觀感也隨之而來。

老年人本為弱勢群體，近年來“某老人占據(jù)道德高地行不善之事”類新聞多次曝光，而這類報道下往往因共鳴效應(yīng)也會聚集大量的吐槽“壞人變老”身邊事，網(wǎng)友們發(fā)泄日常生活中遇到類似事件的不滿情緒，有“弱勢不弱”輿論印象倒轉(zhuǎn)趨勢。另一方面，由于網(wǎng)民的年齡構(gòu)成情況，老人群體在輿論場上相對缺乏話語權(quán)?？傮w上而言，老年網(wǎng)民人數(shù)少，上網(wǎng)的廣度與深度也不如年輕網(wǎng)民，這往往使他們在輿論話題中成為遙遠(yuǎn)的、被審視的一方，而不是可以產(chǎn)生交互的一方。在老人群體的負(fù)面標(biāo)簽疊加時，極少出現(xiàn)差異過大的看法，成為一種負(fù)面印象不斷強化的話題性表達(dá)。

“老人”還是“壞人”的輿論糾葛要靠實際行動解決

“又是壞人變老了的一次真實寫照！”，網(wǎng)民大多站在批判壞人、壞老人的角度發(fā)表言論，但不論“老人”還是“壞人”哪個表述先行，在這類新聞多次曝光、多為負(fù)面指向輿論的情況下對缺少發(fā)聲的整個老人群體的輿論影響也是潛移默化的，不免出現(xiàn)一些“厭老”和以偏概全的言論。

報道集中于個例、不良現(xiàn)象的曝光，而后續(xù)判罰的跟進(jìn)情況曝光量低或沒有跟進(jìn)，又或是因為年紀(jì)大采取和稀泥的做法，在壞老人做壞事與社會公德、公共權(quán)益相沖突后，造成老人做壞事、老人做壞事之后無懲處、懲處太輕等印象，輿論的負(fù)面情緒更甚。

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