對于鐵路單位來說,負面網(wǎng)絡(luò)輿情的產(chǎn)生,不僅會影響鐵路企業(yè)的形象和聲譽,也會給其運營帶來實質(zhì)性的損失。所以說,負面網(wǎng)絡(luò)輿情給鐵路企業(yè)所帶來的影響是極大的。為了更好的為旅客服務(wù),及時回應(yīng)旅客關(guān)注,澄清不實言論,就需要做好負面網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測工作。提到輿情監(jiān)測,下面本文就來為各位說說監(jiān)測鐵路負面網(wǎng)絡(luò)輿情措施都有哪些?
1.建立專門網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測團隊
可以通過建立專門的網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測團隊,安排專人通過各種搜索引擎、社交媒體平臺、網(wǎng)絡(luò)論壇等渠道,去及時獲取和收集負面網(wǎng)絡(luò)輿情信息。此外,鐵路單位也可以利用和第三方輿情監(jiān)測公司合作,還可以利用專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測系統(tǒng),實時監(jiān)測和分析網(wǎng)絡(luò)輿情。如像蟻坊軟件的互聯(lián)網(wǎng)輿情監(jiān)測系統(tǒng),就可以實現(xiàn)全網(wǎng)實時監(jiān)測,自動統(tǒng)計匯總關(guān)聯(lián)輿情,并識別其中負面,及時告警,并深入追蹤分析負面輿情的走勢、傳播熱度、影響力等。
2.建立及配備專業(yè)的輿情監(jiān)測平臺
另外,對于鐵路負面網(wǎng)絡(luò)輿情的監(jiān)測,還可以通過建立數(shù)據(jù)監(jiān)測體系,對鐵路行業(yè)的各類負面網(wǎng)絡(luò)輿情進行監(jiān)測和分析。對于數(shù)據(jù)監(jiān)測體系的建立,可以結(jié)合各種科技手段,如人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)手段,實現(xiàn)對輿情的實時監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析。若沒有專業(yè)的技術(shù)團隊,也可以直接配備一套像蟻坊軟件這類支持全網(wǎng)輿情監(jiān)測、分析、負面預(yù)警、輿情報告自動生成的輿情監(jiān)測系統(tǒng)去輔助其監(jiān)測和分析輿情。(相關(guān)網(wǎng)絡(luò)負面輿情監(jiān)測系統(tǒng)免費試用入口)
3.積極回應(yīng)和管理網(wǎng)絡(luò)負面輿情
另外,在對相關(guān)數(shù)據(jù)進行提取后,還可以通過對負面網(wǎng)絡(luò)輿情的研究和分析,幫助相關(guān)單位了解社會公眾的看法和各類問題的本質(zhì)所在,并采取有效的措施予以回應(yīng)。如當(dāng)負面網(wǎng)絡(luò)輿情出現(xiàn)時,及時發(fā)布信息,對外公開相關(guān)信息,明確事實情況,同時對外界的關(guān)注進行及時回應(yīng)。
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