一、事件概況
12月21日18時(shí)33分,由武漢開(kāi)往汕頭的G1175次列車(chē)(兩列動(dòng)車(chē)組重聯(lián)的動(dòng)車(chē)組)在廣州南站即將開(kāi)車(chē)時(shí),一名旅客(持廣州南至汕尾的10號(hào)車(chē)廂車(chē)票)突然從該車(chē)8號(hào)車(chē)廂,下車(chē)跑向重聯(lián)的另一列動(dòng)車(chē)組9號(hào)車(chē)廂,扒阻正在關(guān)閉的車(chē)門(mén),手指不慎被夾。
站臺(tái)工作人員發(fā)現(xiàn)后,立即呼叫司機(jī)停車(chē),并將旅客安置到站臺(tái)安全地點(diǎn),通知120醫(yī)護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)初步檢查,旅客手指夾傷,目前已送往醫(yī)院接受進(jìn)一步檢查治療。
二、輿情趨勢(shì)
由上圖趨勢(shì)可以看出,全網(wǎng)有關(guān)“廣州南站一乘客被高鐵夾住拖行”的輿情最高峰出現(xiàn)在12月22日09時(shí)。
三、傳播平臺(tái)
由上圖可以看出,有關(guān)“廣州南站一乘客被高鐵夾住拖行”的輿情主要集中在“社交網(wǎng)絡(luò)”平臺(tái),“社交網(wǎng)絡(luò)”平臺(tái)輿情量,占總量的32.4%,其次為“新聞客戶(hù)端”平臺(tái)占31.5%以及“視頻”占29.5%。
四、情感分析
由上圖可以看出,全網(wǎng)有關(guān)“廣州南站一乘客被高鐵夾住拖行”的信息內(nèi)容主要以中性為主,占50.7%,其次為負(fù)面,占38.4%,正面信息較少,占11%。
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