一、事件概述

深中通道是粵港澳大灣區(qū)核心樞紐工程，集“橋、島、隧、水下互通”于一體，全長(zhǎng)約24公里。通車后，深圳至中山的車程從此前約2小時(shí)縮短至30分鐘。

據(jù)廣東省交通集團(tuán)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，截至3日15時(shí)，也即是深中通道開通72小時(shí)，通過(guò)的車流數(shù)達(dá)30.5萬(wàn)車次，日均超過(guò)10萬(wàn)車次，這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超南沙大橋等主要跨江通道開通同期的車流量，也大幅超過(guò)長(zhǎng)三角地區(qū)的重要跨海大橋杭州灣大橋的日均車流量。

二、發(fā)展趨勢(shì)

由上圖趨勢(shì)可以看出，全網(wǎng)有關(guān)“深中通道72小時(shí)通車超30萬(wàn)車次”的輿情最高峰出現(xiàn)在06月30日18時(shí)。

三、輿情傳播平臺(tái)

由上圖可以看出，有關(guān)“深中通道72小時(shí)通車超30萬(wàn)車次”的輿情主要集中在“視頻”平臺(tái)，“視頻”平臺(tái)輿情量，占總量的50%，其次為“新聞客戶端”平臺(tái)占25.7%以及“社交網(wǎng)絡(luò)”占19.1%。

四、熱門文章

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