網(wǎng)絡(luò)標(biāo)簽：溫嶺  大溪鎮(zhèn)  槽罐車  二次爆炸  爆炸波  液化氣

（圖片來自中國新聞網(wǎng) 如有侵權(quán)請及時告知）

簡介：2020年6月13日16時，G15沈海高速溫嶺大溪段發(fā)生槽罐車爆炸事故，引發(fā)周邊民房及廠房倒塌，炸飛的槽罐車砸塌路側(cè)的一間廠房并發(fā)生了二次爆炸。截至6月17日，事故共造成20人死亡，并造成重大財產(chǎn)損失，引發(fā)社會廣泛關(guān)注，相關(guān)輿情量于6月13日達到頂峰。

一、輿情趨勢

6月13日16時46分許，G15沈海高速公路（溫嶺大溪段）一槽罐車發(fā)生爆炸事故，引發(fā)輿論強勢關(guān)注和熱議。事故發(fā)生當(dāng)天輿情量達到頂峰，主要緣于：1.爆炸威力巨大。槽罐車發(fā)生爆炸的大溪鎮(zhèn)良山村，靠近高速公路的一整排房屋嚴(yán)重受損，迎爆炸震波面的門窗玻璃全部破碎，幾乎成為空殼。2.財產(chǎn)損失嚴(yán)重。200余間民房受損，一廠房倒塌，多輛小汽車被損壞，爆炸現(xiàn)場一片狼藉。3.傷亡嚴(yán)重。事故當(dāng)天造成12人死亡、178人受傷。4.事故現(xiàn)場視頻、圖片極具沖擊力。行車記錄儀記錄的爆炸瞬間、附近居民拍攝的現(xiàn)場照片等信息被網(wǎng)民傳播后，引發(fā)輿論關(guān)注。

6月14日，輿情量較13日有小幅下降，但仍保持高位。值得關(guān)注的事件新進展有：1.9時30分，浙江省溫嶺市政府就G15沈海高速槽罐車爆炸事故召開首場新聞發(fā)布會。發(fā)布會通報了最新的傷亡情況：19人遇難，172人住院治療，其中重傷者24名；公布了初步調(diào)查結(jié)果：爆炸車輛為液化石油氣槽罐車，牌照為浙CM9535（屬瑞安市瑞陽危險品運輸有限公司），由寧波開往溫州，行至G15沈海高速往福建方向溫嶺西出口下匝道中段發(fā)生爆炸。2.國務(wù)院安委會決定對溫嶺爆炸事故查處實行掛牌督辦。

6月15日后，隨著現(xiàn)場大規(guī)模搜救工作基本結(jié)束，事件熱度逐漸下降，輿情量大幅減少。目前，事故發(fā)生原因還未公布，不排除公布事故原因之日，輿情出現(xiàn)反彈的可能。

二、輿論觀點

聚焦救援情況

事故發(fā)生后，相關(guān)部門立即組織救援人員前往事發(fā)地施救，“央視網(wǎng)”“中國新聞網(wǎng)”“中國青年網(wǎng)”等各大媒體及其社交賬號實時播報現(xiàn)場救援情況，至15日救援工作基本結(jié)束時，遇難人數(shù)上升至20人，網(wǎng)民祈禱傷亡人數(shù)不再增加，希望事發(fā)地所有人員都能夠平安。爆炸現(xiàn)場畫面也吸引輿論眼球，部分網(wǎng)民對槽罐車爆炸威力之大表示震驚，呼吁大家不要前往事發(fā)地圍觀，并注意避讓消防車、救護車，為其讓出生命通道。

此外，輿論對此次事故中傷員的救治情況也保持高度關(guān)注。浙江省調(diào)集臺州市、溫州市，以及省一級專家趕赴溫嶺，組成專家組和救治小組，根據(jù)每個傷者的病情發(fā)展制定和調(diào)整治療方案。溫嶺市第一人民醫(yī)院、溫嶺東方醫(yī)院等當(dāng)?shù)?家醫(yī)院對傷員進行救治。對于輿論關(guān)注的受災(zāi)群眾安置情況，當(dāng)?shù)卣O(shè)立13個安置點，為受災(zāi)群眾提供免費食宿?！把胍暰W(wǎng)”“新華網(wǎng)”《北京晚報》等媒體進行了跟蹤報道。

關(guān)注爆炸原因

由于目前官方并未通報槽罐車發(fā)生爆炸的原因，輿論對槽罐車的爆炸原因進行了猜測：1.后面車輛行車記錄儀的拍攝畫面顯示，事發(fā)車輛并未發(fā)生追尾，很可能是槽罐車司機的違規(guī)操作釀成了此次慘劇。2.從披露的爆炸車輛所屬公司曾多次受到處罰推斷，公司老板很可能是使用老舊油罐運送液化石油氣，導(dǎo)致油罐開裂發(fā)生爆炸。3.液化石油氣存在泄露的情況，在達到一定濃度后遇明火產(chǎn)生了爆炸。4.在液化石油氣運輸過程中，罐內(nèi)溫度升高，導(dǎo)致罐體膨脹，在罐體壓力達到極值時發(fā)生了爆炸。5.相關(guān)部門的監(jiān)管工作不到位。此外，輿論表示會持續(xù)關(guān)注事故的調(diào)查進展，希望相關(guān)部門盡快核查并通報，消除公眾疑慮。

討論二次爆炸

輿論認(rèn)為，此次事故之所以造成如此大的傷亡，與槽罐車發(fā)生二次爆炸有重大關(guān)系。對于槽罐車二次爆炸的威力，“鳳凰網(wǎng)”“騰訊網(wǎng)”等媒體及@溫州茶山大學(xué)城、@陳團長寶寶等大V博主搭配圖文進行了討論：1.槽罐車上20噸化學(xué)品的瞬間爆炸，威力相當(dāng)于1333個家用液化氣鋼瓶一起爆炸。2.二次爆炸類似云爆彈。當(dāng)液化石油氣第一次爆炸后，會快速泄露到空氣中，然后形成蒸汽云，再次發(fā)生爆炸時就相當(dāng)于蒸氣云爆炸，其威力就相當(dāng)于一顆云爆彈。部分網(wǎng)民分享類似情況下的自救知識，也有網(wǎng)民聯(lián)想到幾年前的天津爆炸事故，當(dāng)時的二次爆炸與此次事故中的二次爆炸類似，也造成了很大傷亡。

探究?；愤\輸行業(yè)漏洞

事故讓危化品運輸行業(yè)管理不足問題暴露無遺，督促政府進一步加強危險貨物運輸全鏈條安全監(jiān)管、健全完善聯(lián)合執(zhí)法機制、切實保障道路交通運輸安全形勢的輿論呼聲四起。部分媒體梳理?；愤\輸行業(yè)存在從業(yè)人員基本知識欠缺、企業(yè)管理不到位；危化品運輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃不科學(xué)，物流效率低；政府職能交叉造成執(zhí)法效率低，“以罰代管”的現(xiàn)象嚴(yán)重；事故應(yīng)急救援體系不完善，二次事故發(fā)生率高等管理漏洞，使得輿論對于?；愤\輸安全隱患波及自身生命安全感到擔(dān)憂。

此外，部分輿論對事發(fā)后全國各地開展危化品運輸專項整治、槽罐車起火綜合應(yīng)急演練等工作并不買賬，有媒體細數(shù)從“江蘇響水3·21事故”以來出臺的若干法律法規(guī)，如2020年2月中央印發(fā)了《關(guān)于全面加強危險化學(xué)品安全生產(chǎn)工作的意見》，2020年5月交通運輸部發(fā)布《關(guān)于全面加強危險化學(xué)品運輸安全生產(chǎn)工作的意見》，輿論對于政府“口號式”行業(yè)管理機制表示反感。

分析事故責(zé)任

截至6月15日上午7時，“浙江溫嶺槽罐車爆炸事故”已造成了“20人死亡、27人重傷”的嚴(yán)重后果。輿論在表達對事故遇難者感到惋惜的同時，也對“事故責(zé)任劃分”展開激烈討論。有網(wǎng)民認(rèn)為，危險品運輸車輛的安全系數(shù)非常高，發(fā)生自燃或爆炸的可能極小，而涉事企業(yè)被爆出的“前科”也恰恰說明了該公司存在“不規(guī)范經(jīng)營”的事實，如果調(diào)查結(jié)果指向“違規(guī)操作”，那么相關(guān)責(zé)任人和涉事企業(yè)務(wù)必要承擔(dān)嚴(yán)重的法律后果。法律博主則認(rèn)為，由于事故原因還在調(diào)查中，所以暫時還無法對此下定論。但可以確定的是，根據(jù)調(diào)查結(jié)果，不同主體需要承擔(dān)刑事、行政、民事三種不同性質(zhì)的法律責(zé)任。

其他觀點

輿論關(guān)注的其他觀點主要有：建議為危險品運輸車輛開設(shè)特殊道路、認(rèn)為部分民眾受傷是因為好奇圍觀導(dǎo)致、關(guān)心貨車司機的健康情況、事故親歷者討論事故細節(jié)等。

三、涉事公司運營情況

在2016年到2018年間，涉事液化石油氣槽罐車所屬公司瑞安市瑞陽危險品運輸有限公司收到來自瑞安市道路運輸管理局、溫州市道路運輸管理局等單位共計10次的行政處罰。值得注意的是，2017年2月28日溫州市道路運輸管理局對該公司作出的處罰理由為“經(jīng)營者聘用無法定從業(yè)資格證的人員從事道路運輸經(jīng)營活動”，?；愤\輸行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量不斷增加,而非合格從業(yè)人員從事?；愤\輸行業(yè)已成為近年來交通事故多發(fā)的病灶之一。

四、輿情總結(jié)

交管部門：強化監(jiān)管措施，織牢織密安全監(jiān)管防護網(wǎng)

浙江溫嶺槽罐車爆炸事故再次為全社會敲響安全警鐘。?；愤\輸行業(yè)與公共安全息息相關(guān)，是道路交通安全監(jiān)管的重點內(nèi)容，載運爆炸物品、易燃易爆等?；返能囕v一旦發(fā)生交通事故，可能造成不可估量的人員傷亡和財產(chǎn)損失。溫嶺此次事故提醒交通管理部門，必須壓實安全監(jiān)管責(zé)任。一方面，針對從事危險品運輸?shù)慕?jīng)營單位，加強監(jiān)管力度，下沉監(jiān)督指導(dǎo)措施，完善資格審核、車輛檢測、實時監(jiān)控等各環(huán)節(jié)的督導(dǎo)工作，杜絕“以罰代管”“重罰輕管”“一陣風(fēng)式排查”等流于表面的管控措施；另一方面，針對從事危險品運輸?shù)鸟{駛?cè)藛T及相關(guān)責(zé)任人員，通過法治教育、不規(guī)范操作提醒、警告、強制干預(yù)等手段提高其對危險品運輸車輛的全面認(rèn)識，確保時刻緊繃安全運輸這根弦。

網(wǎng)信部門：打擊網(wǎng)絡(luò)謠言，合理疏導(dǎo)輿論情緒

溫嶺發(fā)生槽罐車爆炸事故后，一段意大利槽罐車爆炸的視頻被當(dāng)作“溫嶺槽罐車爆炸高速監(jiān)控視頻”廣為傳播。此外，在事故原因尚未調(diào)查清楚前，便已出現(xiàn)“溫嶺爆炸事故疑因槽罐車被追尾”的謠言，影響公眾對事故的客觀認(rèn)知。重大事故發(fā)生后，部分媒體及網(wǎng)民為了博取關(guān)注度，通過移花接木、捕風(fēng)捉影的方式捏造各種傳言，網(wǎng)信部門需及時監(jiān)測全網(wǎng)輿情信息，采取權(quán)威通報、關(guān)停賬號等方式嚴(yán)厲打擊造謠、傳謠的媒體及自媒體賬號，避免謠言給公眾帶來不必要的恐慌。

另外，重大安全事故的調(diào)查工作耗時較長，以“8·12天津濱海新區(qū)爆炸事故”為例，事故調(diào)查報告在時隔近半年后才公布，在事故調(diào)查期間，公眾質(zhì)疑聲不斷，影響社會和諧穩(wěn)定。針對事故調(diào)查周期較長、事故原因公開后可能引發(fā)的輿情反彈，建議網(wǎng)信部門提前做好應(yīng)對預(yù)案，關(guān)注輿論情緒變化，及時疏導(dǎo)負面輿論情緒，引導(dǎo)公眾理性發(fā)聲，對相關(guān)部門的調(diào)查結(jié)果保持耐心和信心。

企業(yè)：平衡復(fù)工復(fù)產(chǎn)與安全生產(chǎn)，經(jīng)濟效益與企業(yè)責(zé)任并重

新冠肺炎疫情對經(jīng)濟社會造成較大沖擊，在國家大力推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作以來，工業(yè)經(jīng)濟運行企穩(wěn)向好，但部分企業(yè)準(zhǔn)備不充分、倉促開工，導(dǎo)致違章違規(guī)操作現(xiàn)象頻發(fā)，有的企業(yè)甚至存在“帶病運行”現(xiàn)象。在此事件中，涉事企業(yè)瑞安市瑞陽危險品運輸有限公司在兩年多的時間內(nèi)就被行政處罰10次，一定程度說明該企業(yè)此前在運輸安全方面的表現(xiàn)。

復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段，企業(yè)應(yīng)配合相關(guān)部門做好安全隱患排查工作，做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)與安全生產(chǎn)之間的平衡，穩(wěn)步推進各項工作，不因搶工期、搶訂單、趕進度而出現(xiàn)超能力、超強度生產(chǎn)等問題。

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鷹眼輿情觀察室

2020年6月17日

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