近日，90后#女孩跑網(wǎng)約車1個月倒欠240元# 一事登上熱搜榜，引發(fā)輿論關注和熱議，網(wǎng)約車繼漲價之后，壓榨司機的新聞再次受到公眾矚目。西安王女士反映，她在程通盛譽租車公司成為簽署司機，在網(wǎng)約車平臺接單，一個月掙了近7千，但工資僅1760元，扣掉押金還倒欠240元。她說，看掙不到錢，想離職公司卻不給她工資。律師稱，雙方所簽的合同多處違規(guī)。

根據(jù)關鍵詞云可見，“流氓”“人血饅頭”“新時代的駱駝祥子”“現(xiàn)代黃包車”成為網(wǎng)友評論最多的用詞；“網(wǎng)約車割韭菜”及“霸王合同”成為近年來網(wǎng)約車亂象中網(wǎng)友熱議的話題；“壓榨”“曝光”“等新聞類詞匯成為網(wǎng)友較為感興趣的傳播熱詞。

公司回應引眾怒

#公司回應女孩跑網(wǎng)約車倒欠240元#：她給我們打工有什么問題嗎？

當事人王女士稱，跑車時使用的陽光出行賬號是公司財務提供的，并非她本人注冊。陽光出行客服稱，賬號不能外借，平臺設置有人臉識別。有網(wǎng)約車司機稱，跑車時并不用“刷臉”。

根據(jù)蟻坊軟件輿情監(jiān)測軟件鷹擊早發(fā)現(xiàn)對微博客類社交網(wǎng)絡網(wǎng)友情感傾向進行分析，81.6%的網(wǎng)友對于#女孩跑網(wǎng)約車1個月倒欠240元#持負面觀點。

割韭菜模式：

互聯(lián)網(wǎng)這套“燒錢壟斷再漲價獨割韭菜”的玩法，成為不少新興電商企業(yè)的習慣性套路，前期優(yōu)惠力度大，靠人口紅利，收割一大批用戶，占據(jù)市場，然后得到融資，繼續(xù)燒錢，繼續(xù)融資。與此同時不停并購或者打倒同類型的企業(yè)，最后壟斷，開始漲價。

網(wǎng)約車行業(yè)亂象頻發(fā)

網(wǎng)約車提供了更便捷、低價的出行服務，在公共交通、出租車和私家車之外提供了另一種出行的選擇，對人們的日常出行而言是一種補充。然而，網(wǎng)約車的高額獎勵和補貼，把消費者的消費習慣逐漸的培養(yǎng)起來之后，就是漲價沒商量，現(xiàn)在不僅乘客的出行成本變高了，就連網(wǎng)約車司機的收入也是每況日下。網(wǎng)約車公司壓榨司機、出行費用漲價、司機白干還要倒貼的評論不時出現(xiàn)在社交網(wǎng)絡之中。網(wǎng)約車門檻低，短短幾年就吸引了大量從業(yè)人員、如今市場開始大洗牌、大部分滴滴司機都會受到市場洗牌的影響，導致收入縮水、尤其是那些以租代購的滴滴司機。

部分網(wǎng)友反映網(wǎng)約車行業(yè)都是這樣的，剛開始時說可以簽3個月的合同，真正簽合同時說最低簽1年的，簽的時候還說可以提前退。真去退的時候，不到1年，不退換押金，每個月還要交三千多的租金，入坑容易出坑難。

1、網(wǎng)約車公司以租代購轉(zhuǎn)嫁經(jīng)營風險。在租賃公司買的車辦貸款，無論是車價還是利息，可能都會比正規(guī)渠道買車貴的多、這多出來的錢肯定也是滴滴司機自己買單，只要他每個月按時還款，租賃公司就能賺到錢。

2、網(wǎng)約車越來越難做，大量滴滴司機開始離場。網(wǎng)約車市場日漸趨于飽和、出車接不到單是大部分網(wǎng)約車司機非常頭疼的事情。一方面是網(wǎng)約車平臺抽成比例高，另一方面現(xiàn)在是網(wǎng)約車出行的淡季訂單太少導致滴滴司機的收入越來越低，很多司機還完車貸自己就剩下一點生活費。

3、以租代購沒到期，退車難。關于新手以租代購賺不到錢，以租代購跑網(wǎng)約車發(fā)生糾紛的案例已經(jīng)不止一起了，一旦發(fā)現(xiàn)賺的錢還不夠供車貸，想退車可就是真的難了。

律師意見：

@律師都燕果：

#女孩跑網(wǎng)約車1個月倒欠240元# 網(wǎng)約車司機與公司之間到底存在什么關系，我們應當從三個方面進行認定：首先看司機是否受公司規(guī)章制度的約束，服從公司的管理；其次看公司是否給司機發(fā)放勞動報酬；最后判斷司機接單是否為公司主營業(yè)務。如果三方面都吻合的話，網(wǎng)約車司機與公司之間就構(gòu)成勞動關系。

既然要成立勞動關系，司機在應聘，簽訂勞動合同時就要注意甄別“真假網(wǎng)約車”。我們可以從公司資質(zhì)、勞動合同條款等多個方面綜合判斷。王女士簽訂的勞動合同明顯存在多處違規(guī)，在簽訂時就應該仔細閱讀，特別是一些關于工資報酬、工作時間方面的條款。

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