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      高鐵驚現(xiàn)“霸座女” 網(wǎng)友:和“霸座男”組CP?

      2018-09-19 20:41 作者:蟻坊軟件 瀏覽次數(shù):8068 標(biāo)簽: 教育輿情 涉警輿情
      "速讀全網(wǎng)"輿情,了解傳播路徑,把握發(fā)展態(tài)勢——點(diǎn)擊試用鷹眼速讀網(wǎng)全網(wǎng)輿情監(jiān)測分析系統(tǒng)

      9月19日12:27,知名媒體人@傳媒老王 爆料,當(dāng)天上午G6078次列車上,一個(gè)女人霸占著靠車窗的位置,不肯按座位號坐,并附上事發(fā)過程的視頻。

      這位爆料的網(wǎng)友還告知: 因?yàn)楣ぷ魅藛T是列車安全員,沒有乘警相應(yīng)的執(zhí)法權(quán),所以并不能采取相應(yīng)的動(dòng)作,很無奈。

      官方回應(yīng):

      下午17:42,@廣州鐵路 回應(yīng):對于網(wǎng)上傳播的9月19日G6078次旅客“霸座”視頻,鐵路部門已經(jīng)關(guān)注。目前鐵路公安已經(jīng)介入調(diào)查,并將根據(jù)調(diào)查情況,依法依規(guī)進(jìn)行處理。

      “高鐵霸坐男”才消停不久,今天又出現(xiàn)“高鐵霸坐女”,再加上@頭條新聞、@觀察者網(wǎng)、@環(huán)球網(wǎng) 等主流媒體的轉(zhuǎn)發(fā)助推,所以事件爆料后不久,關(guān)注量驟然升高,網(wǎng)絡(luò)輿論也隨之迅速升起,事件熱度于13:55到達(dá)高峰,之后雖因話題單一有所下降,但相關(guān)討論仍在持續(xù)之中,預(yù)計(jì)后續(xù)熱度還會(huì)隨著新的話題出現(xiàn)而再度反彈。

      事件熱度 數(shù)據(jù)來源:鷹擊早發(fā)現(xiàn)  

      “高鐵驚現(xiàn)霸坐女”事件之所以迅速紅遍網(wǎng)絡(luò),除了媒體博主@今晚報(bào) 等參與較為活躍之外,一眾具有極大影響力的黃V@追風(fēng)少年劉全有、@北京人不知道的北京事兒、@貼吧君、@來去之間 等的貢獻(xiàn)也是很突出的。

      數(shù)據(jù)來源:鷹擊早發(fā)現(xiàn)  

      而作為既活躍又發(fā)揮著“意見領(lǐng)袖”的首爆博主@傳媒老王 的影響力更是不在話下,截至17:34,其博文在短短幾小時(shí)內(nèi)就帶來了13萬+的互動(dòng)量,傳播層級深達(dá)15層之多,影響了7992萬人。

      博文傳播分析 數(shù)據(jù)來源:鷹擊早發(fā)現(xiàn) 

      針對“霸座女”理直氣壯的與列車安全員爭執(zhí)不休,拒不配合檢查的不道德行為,全網(wǎng)情緒以負(fù)面為主,有的網(wǎng)友群情激憤,有的調(diào)侃諷刺,“霸座男”“女版孫赫”“瑞典警察”“無賴”“黑名單”等詞匯被屢屢提起,下面是網(wǎng)友代表性評論:

      對霸座行為的厭惡:

      @頭條新聞:又來一個(gè)#高鐵霸座女#?[思考]

      @胡永平-:這大概是想火……助力一波。

      @焚吐:這種司馬玩意,真的煩。

      提及“霸座男”事件的:

      @觀察者網(wǎng):女版孫赫?[費(fèi)解]

      @藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)記者工作平臺(tái):上次孫赫博士霸座事件的處理結(jié)果說明霸座成本非常低。所以有座為什么不霸呢?[攤手]

      @首都在線:再給微博認(rèn)證?

      建議強(qiáng)制執(zhí)行及嚴(yán)懲的:

      @其惟春秋: 這時(shí)候需要瑞典警察。

      @山與嶼來:和她講道理[允悲],警察同志直接強(qiáng)制執(zhí)行就好了

      @飛行行天下:應(yīng)該列入失信黑名單。

      把“霸座男”“霸座女”組成cp的:

      @地表最強(qiáng)LBJ:他倆要成夫妻,天下無敵了!

      @慌張pipiC:快快和霸座男湊一對吧。

      @直女發(fā)言:孫赫還單身呢,在線等挺急的[挖鼻]

      指責(zé)“霸座女”不講道理的:

      @天津交警: 胡攪蠻纏之典范。

      @草圖君: 太無賴了吧??!

      @慶豐:詭辯的夠可以。

      根據(jù)中國鐵路總公司制定的《鐵路旅客信用記錄管理辦法(試行)》,強(qiáng)行占座屬于擾亂鐵路站車運(yùn)輸秩序的行為,“鐵路部門可根據(jù)相關(guān)規(guī)定,對不文明乘車行為進(jìn)行處罰?!?/p>

      北京德恒(濟(jì)南)律師事務(wù)所合伙人張琥表示:

      高鐵列車的乘務(wù)人員應(yīng)提供符合合同約定的運(yùn)行服務(wù),有制止不文明乘車行為的義務(wù),但并沒有行政處罰權(quán)。

      而乘警作為列車執(zhí)行公務(wù)人員,有權(quán)對違反治安管理的行為采取合理處置措施或直接當(dāng)場進(jìn)行處罰。

      如果乘警對明顯擾亂社會(huì)秩序的行為,沒有做出處理,一方面是縱容了不道德、不文明的行為,弱化了公安機(jī)關(guān)執(zhí)法形象,另一方面也不利于社會(huì)公德的維護(hù)。

       

      (部分文字、圖片來自網(wǎng)絡(luò),如涉及侵權(quán),請及時(shí)與我們聯(lián)系,我們會(huì)在第一時(shí)間刪除或處理侵權(quán)內(nèi)容。電話:4006770986    負(fù)責(zé)人:張明)

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