6月18日，浙江電視臺(tái)教科影視頻道《小強(qiáng)熱線》欄目官方微博發(fā)布視頻并配文稱，“6月12日，高女士打了一輛首汽約車，從杭州到富陽(yáng)，全程8公里。高女士說(shuō)上車后，司機(jī)企圖跟她搭訕，她沒(méi)有搭理。但隨后她發(fā)現(xiàn)司機(jī)不按導(dǎo)航走，且兩次更改路線，她越想越怕，就跳了車，當(dāng)時(shí)在地上滾了好幾圈，導(dǎo)致左臂骨折。她說(shuō)去找網(wǎng)約車公司要說(shuō)法，對(duì)方卻讓她去做精神檢查。

6月19日晚，@首汽約車 官方微博發(fā)布《關(guān)于杭州高女士跳車事件相關(guān)情況的說(shuō)明》就“杭州女子跳車事件”作出回應(yīng)，首汽約車稱，首汽約車對(duì)于司乘溝通不暢引發(fā)乘客誤解，進(jìn)而導(dǎo)致乘客跳車受傷深表歉意。首汽約車表示，富陽(yáng)區(qū)銀湖派出所在調(diào)查取證后，初步認(rèn)為該事件是由于司機(jī)與乘客雙方溝通不暢而引起乘客誤解，進(jìn)而發(fā)生乘客選擇跳車事件。根據(jù)行程錄音，行程中無(wú)司乘爭(zhēng)吵或其它明顯聲響，司乘雙方全程語(yǔ)言交流很少，并未出現(xiàn)“司機(jī)搭訕”等內(nèi)容。在案件調(diào)查期間，首汽約車將墊付該乘客醫(yī)療費(fèi)用等。博文由于用戶設(shè)置，無(wú)法進(jìn)行評(píng)論，僅有網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)及點(diǎn)贊，事件并未在網(wǎng)絡(luò)中引發(fā)廣泛關(guān)注。

在首汽約車對(duì)杭州“網(wǎng)約車跳車”事件回應(yīng)后，事件當(dāng)事人高女士發(fā)聲稱，首汽約車公關(guān)部在聲明中多處捏造“事實(shí)”。20日晚間，認(rèn)證信息為“網(wǎng)約車司機(jī)改路線女孩跳車摔骨折 當(dāng)事人”的微博用戶@步步登高_(dá)樂(lè)  發(fā)布聲明稱，首汽約車公關(guān)部在聲明中多處捏造“事實(shí)”。包括，司機(jī)事前事后從未解釋未按導(dǎo)航行駛原因；報(bào)警人是幾名路人，司機(jī)根本沒(méi)有報(bào)警；銀湖派出所從未對(duì)事情定性，首汽平臺(tái)自行撰寫(xiě)了派出所意見(jiàn)等。博文同時(shí)@ 多家新聞媒體。截至目前，此博文轉(zhuǎn)發(fā)達(dá)到18159次，評(píng)論19111次，點(diǎn)贊35W+。短時(shí)間內(nèi)，杭州網(wǎng)約車跳車相關(guān)新聞信息在全網(wǎng)大范圍得到傳播，#杭州網(wǎng)約車跳車#話題登上熱搜榜，輿情熱度短時(shí)間內(nèi)迅速達(dá)到峰值，隨后熱度逐漸下降。

6月21日，富陽(yáng)發(fā)布微信公眾號(hào)發(fā)布《關(guān)于首汽約車平臺(tái)網(wǎng)約車事件的情況通報(bào)》稱，根據(jù)涉事車輛錄音，司機(jī)張某法和乘客高某之間就「車輛不按導(dǎo)航行駛」有過(guò)簡(jiǎn)短交流和分歧，但未有明顯爭(zhēng)執(zhí)等異常情況。經(jīng)調(diào)查，公安機(jī)關(guān)未發(fā)現(xiàn)網(wǎng)約車司機(jī)張某法涉嫌刑事犯罪或有違反治安管理行為。該網(wǎng)約車駕駛員的行為違反《杭州市客運(yùn)出租汽車管理?xiàng)l例》第三十七條第（二）項(xiàng)規(guī)定，交通部門將依法依規(guī)對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)和首汽約車平臺(tái)進(jìn)行處理。#杭州網(wǎng)約車跳車事件調(diào)查結(jié)果公布#、#杭州網(wǎng)約車跳車事件未發(fā)現(xiàn)司機(jī)涉違法犯罪#等話題再被輿論熱議，事件熱度再次攀升。

對(duì)于杭州網(wǎng)約車女乘客跳車事件，根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)輿情監(jiān)測(cè)軟件鷹眼速讀網(wǎng)從富陽(yáng)官方發(fā)布情況通報(bào)前后網(wǎng)民情感傾向分析來(lái)看，在官方回應(yīng)前，網(wǎng)民情感以負(fù)面為主，對(duì)于網(wǎng)約車平臺(tái)未提供相關(guān)證據(jù)的猜測(cè)、對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)私自變更路線的質(zhì)疑、對(duì)女乘客人身安全的擔(dān)憂等成為此事件中主要的輿論聲音，同時(shí)，網(wǎng)約車乘客安全保障問(wèn)題以及平臺(tái)對(duì)司機(jī)的審核制度再被廣大網(wǎng)民所熱議，而女性群體乘坐網(wǎng)約車的安全問(wèn)題再次成為輿論場(chǎng)中的熱門話題。在官方發(fā)布情況通報(bào)后，可以明顯看出，負(fù)面情感有所下降，網(wǎng)民對(duì)于司機(jī)的態(tài)度有所緩和，但總體而言，負(fù)面態(tài)度仍處于高位，這于近年來(lái)網(wǎng)約車快速發(fā)展過(guò)程中所產(chǎn)生的一些負(fù)面新聞和影響有一定關(guān)系。

行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，詬病難消

據(jù)艾媒咨詢《2020年中國(guó)共享出行發(fā)展專題研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)，2019年達(dá)3080億元，2020年受疫情影響稍有下降，但也有望達(dá)到2980億元。資本的入駐讓網(wǎng)約車行業(yè)得以快速發(fā)展，用戶規(guī)模不斷增長(zhǎng)，然而在發(fā)展過(guò)程中，各項(xiàng)安全保障措施的短板也迅速暴露出來(lái)，為輿論所詬病。

自網(wǎng)約車合法化以來(lái)，網(wǎng)約車行業(yè)快速發(fā)展，但隨著私家車進(jìn)入網(wǎng)約車平臺(tái)，以及諸多問(wèn)題的顯現(xiàn)，民眾對(duì)于監(jiān)管及限制網(wǎng)約車的呼聲日漸高漲，政府對(duì)網(wǎng)約車的監(jiān)管要求和限制日趨嚴(yán)格，據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，超六成的受訪網(wǎng)約車用戶認(rèn)為目前網(wǎng)約車產(chǎn)品服務(wù)應(yīng)在訂單調(diào)度以及安全保障方面作出優(yōu)化調(diào)整。

乘客從網(wǎng)約車上跳車已經(jīng)不是第一起事件了，2021年2月6日晚9點(diǎn)多，湖南長(zhǎng)沙女孩車某從貨拉拉司機(jī)周某春的車上跳下，后醫(yī)治無(wú)效身亡。在車輛行駛過(guò)程中，十幾分鐘里司機(jī)四次偏航，而司機(jī)對(duì)女孩的問(wèn)話采取置之不理的態(tài)度，女孩最后恐懼到極點(diǎn)冒險(xiǎn)跳車。事后，警方審問(wèn)的時(shí)候，周某春說(shuō)，當(dāng)時(shí)自己心情不好，所以對(duì)女孩態(tài)度惡劣。

一直以來(lái)，關(guān)于網(wǎng)約車的各類負(fù)面新聞和乘客投訴在新聞中時(shí)有報(bào)道，社會(huì)責(zé)任感的缺失、司機(jī)及車輛的審查不嚴(yán)格、運(yùn)營(yíng)拍照審核把關(guān)不嚴(yán)、網(wǎng)約司機(jī)服務(wù)態(tài)度良莠不齊、平臺(tái)監(jiān)管缺位、用戶價(jià)格上漲、乘客及駕駛員安全保障措施落實(shí)不到位、乘客投訴涉及方方面面、平臺(tái)處理結(jié)果不盡如人意等問(wèn)題是公眾反映較多的方面。

互聯(lián)網(wǎng)中的性別對(duì)立

支持網(wǎng)約車司機(jī)以及支持女乘客的網(wǎng)民性別對(duì)立現(xiàn)象在#杭州網(wǎng)約車女乘客跳車#事件中有了較為明顯的體現(xiàn)。支持女乘客的網(wǎng)民多集中在對(duì)于司機(jī)無(wú)故偏離路線的質(zhì)疑、對(duì)平臺(tái)處理事情的態(tài)度表示憤怒，強(qiáng)烈要求首汽約車公布錄音，追問(wèn)對(duì)于發(fā)生的幾次偏航事件司機(jī)為何沒(méi)有相應(yīng)解釋、女性乘客的自我行為，后果應(yīng)該由她承擔(dān)，在沒(méi)有事實(shí)證據(jù)的情況下對(duì)司機(jī)的行為大加指責(zé)，致使平臺(tái)和司機(jī)承受來(lái)自社會(huì)輿論的壓力，由她給網(wǎng)約車平臺(tái)、司機(jī)造成的困擾理應(yīng)道歉。雙方在輿論場(chǎng)中激烈爭(zhēng)論，形成各自的觀點(diǎn)群體，表達(dá)對(duì)于對(duì)立面觀點(diǎn)的不認(rèn)同和否定態(tài)度。

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