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      救護車高速收費到底該不該?

      2018-04-10 17:08 作者:蟻坊軟件 瀏覽次數(shù):6029
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      近日,一段“救護車高速不繳費被攔”的視頻在網(wǎng)絡(luò)熱傳。視頻顯示,4月1日晚,河北邢臺邢臨高速收費站,救護車駕駛員與收費員因120救護車是否應(yīng)繳費通行發(fā)生爭執(zhí)。司機表示:要救護車?yán)U費我頭一次聽說。邢臨高速收費運營部稱,救護車不是公益性車輛,不屬于免征范圍。

      “救護車過高速收不收費”曾多次引發(fā)爭議,而此次大部分網(wǎng)友卻表示:挺收費站。

       

      趨勢變化,數(shù)據(jù)來源:鷹眼速讀網(wǎng)

      4月3日22:28,@新京報 發(fā)表博文“救護車上高速被征費斥收費站“攔路虎” 高速回應(yīng):救護車不在免征范圍”首先爆料此事,隨即引發(fā)輿論熱議,相關(guān)輿情量持續(xù)增高,至4月4日12時許到達峰值。4月5日后,輿情熱度逐漸減弱。

      一、相關(guān)輿情數(shù)據(jù)

       

      媒體類型,數(shù)據(jù)來源:鷹眼速讀網(wǎng)

      微博具備較強的交互性和即時傳播的特性,大量網(wǎng)友充分利用該平臺展開熱議,占比達到了85.5%;新聞、新聞APP以及微信公眾號更側(cè)重深度傳播和事實的充分挖掘,在“救護車高速不繳費被攔”這一事件的報道上共計占比12.4%。

       

      熱門文章,數(shù)據(jù)來源:鷹眼速讀網(wǎng)

      在媒體報道中,漢豐網(wǎng)、北京青年報、網(wǎng)易、天天快報等文章傳播次數(shù)較多。從報道內(nèi)容上看,有媒體從事件本身出發(fā),聚焦網(wǎng)友對此事的不同觀點;有媒體則發(fā)文支持“免費通行”、“救護車應(yīng)回歸公益”;還有媒體稱“應(yīng)出臺全國統(tǒng)一的規(guī)定”。

       

      博文類型,數(shù)據(jù)來源:鷹擊早發(fā)現(xiàn)

      在新浪微博上,網(wǎng)友圍繞#救護車高速不繳費被攔#一事展開了討論,5.4%的網(wǎng)友發(fā)布原帖直接表達個人觀點;32.1%的網(wǎng)友進行了轉(zhuǎn)帖,進一步擴大了事件的傳播范圍;網(wǎng)友評論達62.5%,“救護車”事關(guān)每個人的權(quán)益,大部分網(wǎng)友更加有話可說。

       

      微博熱詞,數(shù)據(jù)來源:鷹擊早發(fā)現(xiàn)

      從微博熱詞看,除“收費”、“不收費”、“免費”、“高速公路”等事件關(guān)鍵詞外,還有“支持”、“應(yīng)急”、“生命”、“因為”、“醫(yī)院”、“患者”等情緒表達。

      二、輿情熱議

      1、明文規(guī)定,救護車不在免征范圍

      @大大大大因:挺收費站。沒有哪一個救護車不收費。一個救護車配1司機1醫(yī)生1護士,里面包括了車程,用藥,出診,吸氧,心監(jiān),司機等人工費。不可能不收費。絕對不可能。沒有亂收費已經(jīng)謝天謝地了。

      @lovelyboy789:有點法律常識沒有,還出事找收費員。法律規(guī)定只有軍車才免費吧。

      @邁克爾杰克橙:我同意高速公路的說法,因為救護車國家沒有監(jiān)管,生產(chǎn),銷售,運營現(xiàn)在處于自由無序狀態(tài)。根據(jù)中國的社會現(xiàn)狀,免費通行,肯定很多濫竽充數(shù)跑客運的,而且這些駕駛員沒有經(jīng)過培訓(xùn),拉著警報上高速危險性很大。一視同仁,交費處理的快一些,這是沒辦法的最好辦法了。

      2、人命關(guān)天,要采取相應(yīng)的解決辦法

      @麥客海洋:救護車完全可以裝個ETC,這樣既不違反規(guī)定,又不耽誤時間。

      @清林mine4ever:病人生命大于天,應(yīng)該讓救護車暢通無阻,不應(yīng)該在收費口收費耽誤時間。

      3、理性看待,救護車并不是單純的公益性質(zhì)

      @家國利茍:我覺得應(yīng)該分開看,救護車有兩種,一種是醫(yī)院或急救中心擁有的用于緊急搶救危重病人的,第二種是私人購買并涂裝成救護車外觀,以跨院或跨市轉(zhuǎn)運病人作為盈利手段的,第一種公益性大于盈利免征情有可原,而第二種就是純粹的大出租車。

      @東郡小周:值得反思的兩點是,1收費站能否為救護車節(jié)省停車收費的時間。2現(xiàn)行的救護車管理制度是否合理。總不能讓救護車邊打著公益旗號享受特權(quán),邊依附公共醫(yī)療玩命賺錢。

      4、其他

      @我有肆個蛋蛋:最特么煩道德綁架,現(xiàn)在這個社會,是個人都可以拿手機出來拍照攝像,人家是按章辦事,又沒故意扣你,亂攝像,要哪天我在外面吵架有人攝像我手機都砸了他。

      @根根踏柳:現(xiàn)在的媒體也是,就怕標(biāo)題不響,就怕事情不大?。?!

      三、輿情觀察

      救護車走高速是否應(yīng)該繳費,是一個爭論已久的問題。此前,也發(fā)生過多起救護車駕駛員拒不繳費事件。當(dāng)然,于情理來講,救護車負有救人生命的責(zé)任,應(yīng)得到優(yōu)待。但是,依據(jù)《收費公路管理條例》,救護車不是公益性車輛,高速通行費不在免征范圍內(nèi)。所以,收費站對救護車收費又于法有據(jù)。

      此次“救護車高速不繳費被攔”,實際上是駕駛員自己錄制視頻放到網(wǎng)上,其罔顧生命的行為也成為網(wǎng)友詬病救護車的原因之一。因此,在情與法的博弈中,堅持收費的高速公路占了上風(fēng)。正如網(wǎng)友所說,在生命的尊嚴(yán)面前,我們應(yīng)該想盡各種辦法減少爭議糾紛,從而節(jié)約搶救患者生命的寶貴時間。

      對于“救護車過高速該不該收費”這個問題,尚且有待相關(guān)部門出臺統(tǒng)一規(guī)定,醫(yī)院、救護車駕駛員、高速公路收費員只有嚴(yán)格遵守執(zhí)行、達成共識,才能杜絕此類問題再次發(fā)生。

       

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