信息繭房是當前社會各界關(guān)注的熱點話題，研究者基于不同立場形成了繁雜的研究維度，如兩微一端、短視頻平臺等媒介的算法推薦、中老年、大學(xué)生、青少年網(wǎng)絡(luò)用戶細分以及飯圈、教育領(lǐng)域等傳播圈層化，種種表征最終結(jié)果指向的都是當前網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下公共領(lǐng)域的破壞、信息窄化極化、新聞倫理風(fēng)險等方面的負面影響。近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展和移動智能終端的廣泛應(yīng)用，各種網(wǎng)絡(luò)信息內(nèi)容即時飛速傳播，對輿論場產(chǎn)生極大的沖擊力。輿情這一視角下，熱點事件傳播中的信息繭房是否存在？如果存在，信息繭房效應(yīng)又對輿情事件傳播產(chǎn)生著怎樣的影響？如何破解信息繭房帶來的負面輿情傳播效果？

1、輿情傳播視角下的信息繭房

“信息繭房”概念出自哈佛大學(xué)法學(xué)教授凱斯·R·桑斯坦于2006年出版的《信息烏托邦》一書，他認為，在互聯(lián)網(wǎng)信息傳播中，因公眾自身的信息需求并非全方位的，他們只注意選擇自己喜愛的東西或能使自己愉悅的信息領(lǐng)域，不太會主動搜索其他信息，長此以往，個人接觸到信息的廣度和深度都越來越局限，從而將自身桎梏于像蠶繭一般的封閉空間中。事實上，對于“信息繭房”這個詞的源頭可以追溯到1995年美國學(xué)者尼葛洛龐帝的《數(shù)字化城市》一書，他在書中預(yù)言“我的日報”即將出現(xiàn)，由于當時互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)尚不發(fā)達，這個詞語對于大眾來說無疑是天方夜譚。

互聯(lián)網(wǎng)時代，算法技術(shù)逐漸發(fā)展、頭條系等個性化推薦新聞平臺越來越盛行，公眾能夠從海量的信息中發(fā)現(xiàn)、選擇自身所關(guān)注的話題，使得網(wǎng)絡(luò)平臺根據(jù)個人喜好量身定制一份“我的日報”潛移默化地對網(wǎng)民產(chǎn)生影響。當人們長期禁錮在個人與外界合謀所建構(gòu)的信息繭房中，不僅失去了解不同信息的能力和接觸機會、還會因缺乏有效互動而令競爭性的觀點無法滲透，群體間異質(zhì)的特征越明顯，信息內(nèi)容單一化、傳播者同質(zhì)化、信息空間封閉化的“信息繭房”隨之形成。

網(wǎng)絡(luò)輿情是指在信息傳播過程中，圍繞具體事件的發(fā)生、發(fā)展和變化，網(wǎng)絡(luò)用戶從自身認知、情感、心理等因素出發(fā)，通過網(wǎng)絡(luò)平臺對該事件產(chǎn)生不同評論傾向、解讀視角以及觀點集合。研究證實，輿情絕大多數(shù)是首先從“小圈子”的自媒體上引爆，而使輿情反轉(zhuǎn)、最終讓事實得以澄清的，絕大多數(shù)是大眾媒體、傳統(tǒng)媒體的跟進和報道。而網(wǎng)絡(luò)中的“小圈子”群體會左右網(wǎng)民個體行動，在網(wǎng)絡(luò)輿情信息傳播時被固化，導(dǎo)致非理性的群體極化。有學(xué)者提出“人工智能新聞生產(chǎn)關(guān)系下，智能新聞存在失實風(fēng)險、侵權(quán)風(fēng)險和算法權(quán)力濫用的風(fēng)險”，與此同時，通過用戶信息行為也證實了信息繭房效應(yīng)、價值導(dǎo)向偏離、低俗信息增多等倫理問題的存在。既然新聞失實和低俗信息作為網(wǎng)絡(luò)輿情的重要組成部分存在信息繭房效應(yīng)，那么其他熱點網(wǎng)絡(luò)輿情事件是否也存有同樣的現(xiàn)象？更具體地說，網(wǎng)絡(luò)時代的輿情事件在“我的日報”和信息繭房之后，傳播數(shù)量、傳播規(guī)模、參與用戶是否有增加的趨勢、網(wǎng)民在情感態(tài)度上有什么不同之處？

2、信息繭房案例分析

（1）案例描述

近日，河北一網(wǎng)約車司機持續(xù)偏離路線導(dǎo)致女乘客跳車事件，引發(fā)了大量關(guān)注。乘客丈夫王先生稱，12月4日晚，他突然接到妻子在網(wǎng)約車軟件上設(shè)置的一鍵報警短信，立即跟她取得聯(lián)系得知，魏女士原本是打車從火車站返回住所，乘車期間司機駕車持續(xù)偏離路線，魏女士多次問詢情況，司機無反應(yīng)，在向車窗外求救無果后，魏女士開窗跳車。魏女士回憶，在她跳車后車停了，“大概停了幾秒鐘，然后司機徑直開走了，沒有下車確認我是否受傷?！?/p>

魏女士跳車后繼續(xù)跟警方保持聯(lián)系，王先生也在了解情況后將此事反饋給滴滴平臺。滴滴公司安全部門隨后介入。滴滴安全專員向家屬表示，當事人魏女士所講述的情況與平臺方音頻核實一致，乘客觸發(fā)報警后，司機回復(fù)客服因修路才繞路，客服卻未核實，確實存在重大問題。12月28日下午，容城警方已對該事件介入調(diào)查。

（2）案例分析

這不是因網(wǎng)約車偏航而引發(fā)的首例乘客跳車事件。2021年2月6日晚，一名湖南女用戶通過貨拉拉平臺叫車搬家。但在行駛途中，司機稱該“女生跳窗自殺”并撥打110和120；然而，經(jīng)搶救無效，該女生于10日上午離世。貨拉拉跳車事件一時間備受爭議。當“網(wǎng)約車”“女乘客”“跳車”“偏航”這類符號再次出現(xiàn)時，原本持有相似情緒、態(tài)度和觀點的網(wǎng)民又一次形成一個個網(wǎng)絡(luò)小群體。

河北一網(wǎng)約車司機持續(xù)偏離路線致女乘客跳車事件的相關(guān)熱搜出現(xiàn)在多個社交網(wǎng)絡(luò)平臺上，“家屬發(fā)聲”“警方介入”“重度抑郁”等后續(xù)消息使事件的前因后果呈現(xiàn)的比較完整全面。據(jù)輿情監(jiān)測系統(tǒng)鷹眼速度網(wǎng)數(shù)據(jù)分析可見，全網(wǎng)信息類型原貼比例34%，轉(zhuǎn)發(fā)以及評論比例高達64%，而在轉(zhuǎn)發(fā)以及評論內(nèi)容中，提到“貨拉拉跳車”的比例接近50%。可見，前后兩起相似性事件發(fā)生了強烈的共振，可以說，先前事件擴大了本次同類事件的傳播數(shù)量和傳播規(guī)模。

網(wǎng)民小群體的多元意見

在河北網(wǎng)約車司機持續(xù)偏離路線致女乘客跳車事件信息傳播中，網(wǎng)民自發(fā)組成異質(zhì)性的網(wǎng)絡(luò)意見小群體，同時分化的立場使得他們價值取向各異，甚至截然相反。比如，網(wǎng)民在女乘客是否該跳車上產(chǎn)生極大爭議，一部分網(wǎng)民認為女乘客有抑郁癥、被害妄想癥自身的問題，成年人應(yīng)當預(yù)見跳車的危險；另一部分網(wǎng)民表示網(wǎng)絡(luò)上的消息只是乘客“一面之詞”，僅僅是司機的態(tài)度導(dǎo)致乘客的誤判。針對這種爭議性的群體內(nèi)意見、觀點隔絕了不同信息的流入，構(gòu)筑小群體內(nèi)的信息繭房。

情緒話語主導(dǎo)內(nèi)部強化

經(jīng)過多起滴滴出行、貨拉拉等負面事件的傳播，含有負面情緒的新聞話語已經(jīng)擴散到公眾固有認知中，網(wǎng)約車司機持續(xù)偏離路線致女乘客跳車事件使得此前的意見再度達成一致。此外，由該具體事件引發(fā)的社會議題，如司法公正和男女對立辨析，小群體內(nèi)部新的思考得以強化。

3、結(jié)語

熱點輿情事件在傳播中存在一定信息繭房效應(yīng)，這一效應(yīng)的產(chǎn)生受事件本身性質(zhì)、參與人群、情感傾向的影響。一般而言，影響力越大的事件，持有不同觀點的小群體數(shù)量越多，網(wǎng)民情感傾向越多元化。因此，根據(jù)群體偏好推薦多樣化的意見，引入與需要干預(yù)話題的輿情信息不同類別的其他信息，能夠避免網(wǎng)絡(luò)用戶過于集中于一類輿情話題從而導(dǎo)致信息窄化的負面影響，從而跳出“信息繭房”。

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